日前，第十三屆中國國際電池技術(shù)交流會／展覽會（CIBF2018）在廣東深圳市舉行。展會集中展示了全球3C電池、動力電池、儲能電池、各種電池材料、制造設(shè)備及系統(tǒng)解決方案，特別是重點(diǎn)展示了近兩年來我國在各種新能源客車、乘用車及物流車用動力電池領(lǐng)域的一系列成果。據(jù)主辦方介紹，因國家大力推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)和新能源政策激勵，新能源汽車產(chǎn)業(yè)、新能源用儲能市場增長迅猛。本屆展會展覽面積近11萬平方米，展位數(shù)量4800多個，參展商超過1200家，但尚有近200家廠商參展需求無法得到滿足。

　　眾所周知，新能源汽車產(chǎn)業(yè)在保持高速增長的同時，仍有一系列用戶體驗(yàn)問題亟待提升：如普通新能源車?yán)m(xù)航里程不長，導(dǎo)致充電頻繁；充電速度沒有革命性的提升，用戶等待時間久；低溫性能差，致使新能源車行駛里程急劇縮短……這些技術(shù)問題仍制約著新能源車市場的發(fā)展。在同時舉行的以“動力電池和儲能電池”為主題的CIBF2018技術(shù)交流會上，50多個國家和地區(qū)的1500多名專業(yè)人士對動力電池、儲能電池及各種材料等先進(jìn)、前沿技術(shù)開發(fā)等展開了熱烈的討論。

　　在CIBF2018上，工業(yè)和信息化部智能制造示范企業(yè)妙盛動力科技有限公司宣布，其自主研發(fā)的全球首款3分鐘超級快充電池實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，3分鐘極速充電80％以上，可支持電動車行使大約200公里，并可循環(huán)使用10000次以上。

　　目前，作為電動汽車的“心臟”，動力電池的性能制約著電動汽車的發(fā)展。電池壽命短、充電慢，還有一些安全隱患，是目前動力電池的幾大“死穴”。妙盛動力公司董事長邱則有介紹，為突破這些行業(yè)難題，妙盛動力歷經(jīng)多年研發(fā)，對正極材料、負(fù)極材料、電解液等電池三大材料體系開展了深入的研究。

　　此外，妙盛動力還委托新能源汽車動力電池檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行了全方位的充電效率檢測，并邀請第三方公證機(jī)構(gòu)監(jiān)督其充放電測試全過程。目前，妙盛超級快充電動汽車已完成3．6萬公里檢測，經(jīng)歷春、夏、秋、冬四季，以及不同環(huán)境、不同道路的路試。該車重1700千克，裝載了23．8千瓦時電，電池能量密度為150WH／kg左右，最大續(xù)航里程202公里。

　　據(jù)悉，CIBF2018由中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會主辦，是國際電池行業(yè)規(guī)模最大的展會之一，不僅在國內(nèi)知名度極高，在國外也不斷地被認(rèn)可和肯定，并以其國際化的舞臺、電池行業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈的產(chǎn)品、專業(yè)化的觀眾群體、多樣化的展示手段，成為國內(nèi)外用戶、采購商、經(jīng)銷商展示交易的重要平臺。

　　來源：經(jīng)濟(jì)日報(bào)記者楊陽騰