能量密度高、體積容量大、安全性好、耐高溫低溫、循環(huán)壽命長、可大功率充放電等諸多特性是車用動力鋰電池需求所在。據外媒報道，英國鋰硫電池技術公司OXIS Energy成功測試一款能量密度為471Wh/kg的電池電芯樣品，公司有信心在未來一年內將其能量密度提升至500Wh/kg。

目前動力鋰電池有多種技術路線，包括三元、磷酸鐵鋰、錳酸鋰與鈦酸鋰等方向，不過這幾種動力鋰電池能量密度均有理論極限值。假如能找到新材料，能量密度或將有革命性突破。鋰硫電池是以硫元素作為正極，金屬鋰作為負極的一種鋰離子電池，其材料理論比容量和電池理論比能量分別高達1675mAh/g和2600Wh/kg。鋰硫電池生產成本低，能量密度高，但是使用壽命較短。OXIS Energy正與合作伙伴研究鋰金屬保護機制，以提升鋰硫電池的使用壽命。

OXIS Energy在鋰硫化學領域研發(fā)超過15年，已獲得173項專利，建立了歐洲最大的可供特種制造商及車企使用的測試中心。未來，公司將持續(xù)不斷地向其歐洲、美國和日本的客戶配送能量密度為400Wh/kg的電芯，并預計2020年在英國的電芯產量將實現(xiàn)翻番。

原標題:突破儲能限制 鋰硫固態(tài)電池測試成功