寧德時代之外，另一家國產(chǎn)特斯拉電池供應(yīng)商是LG化學(xué)。那么其供應(yīng)的是什么電池、供貨量又是多少呢？

我們獨家了解到，LG化學(xué)向國產(chǎn)特斯拉供應(yīng)的是811（鎳鈷錳）型三元鋰離子電池。初定供貨量10-13吉瓦時，比寧德時代（300750.SZ）略多一點點。磷酸鐵鋰和811三元鋰離子電池會用于未來國產(chǎn)特斯拉不同續(xù)航的產(chǎn)品上。

此前報道，寧德時代和特斯拉初步約定的供貨量不少于特斯拉上海超級廠（一期）規(guī)劃產(chǎn)量的40%。

針對上述信息，出行一客聯(lián)系LG化學(xué)求證，截至目前暫未收到LG化學(xué)的回復(fù)。

三月六日，工信部公布《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》（2020年第3批），特斯拉（上海）有限公司特斯拉牌TSL7000BEVBR0純電動轎車在列。

與2019年十二月公布的兩款產(chǎn)品不同，這次公布的產(chǎn)品續(xù)航里程達668公里，較之前兩款國產(chǎn)特斯拉公示產(chǎn)品提升了超200公里，可謂是長續(xù)航版。值得一提的是，目前公開的三款產(chǎn)品均采用三元鋰離子電池。

三元鋰離子電池是指正極材料使用鎳鈷錳酸鋰或者鎳鈷鋁酸鋰的三元鋰離子電池。根據(jù)鎳鈷錳或鎳鈷鋁三種元素配比量不同，可大致分為333、532、622、811等。

高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII）公布的《動力鋰電池月度數(shù)據(jù)庫》統(tǒng)計顯示，二月LG化學(xué)供應(yīng)給國產(chǎn)特斯拉的裝機量為79,513千瓦時，裝機數(shù)量為1535臺。在GGII一月的統(tǒng)計數(shù)據(jù)中，LG化學(xué)沒有出現(xiàn)。

由于還有從美國CKD過來的車型，也在華售賣，所以部分購車者發(fā)現(xiàn)拿到手的國產(chǎn)特斯拉model3出廠合格證上赫然寫著松下電池。

特斯拉北京車主張小姐告訴出行一客，在選車時，特斯拉銷售明確提到，假如定的早可以拿到松下供貨的特斯拉，晚一點就會拿到LG化學(xué)供貨的特斯拉。具體到手產(chǎn)品裝配哪家電池，還要看運氣。

松下采用的是鎳鈷鋁酸鋰為正極材料的三元鋰離子電池。與LG化學(xué)和寧德時代采用的鎳鈷錳酸鋰為正極材料的三元鋰離子電池有所差異，用鋁替代了錳。

如GGII統(tǒng)計數(shù)據(jù)全面的話，LG化學(xué)最早供貨時間為今年二月。

今年一月，特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克（ElonMusk）在投資者會上確認，新增寧德時代和LG化學(xué)兩家供應(yīng)商。

LG化學(xué)在華也有廠。2015年，LG化學(xué)在南京棲霞區(qū)建設(shè)了一座動力鋰電池廠，此后因補貼問題，該廠一直默默無聞。

隨著我國新能源汽車補貼的退坡，2018年七月，LG化學(xué)與南京江寧濱江開發(fā)區(qū)簽訂投資協(xié)議，計劃在濱江開發(fā)區(qū)投資20億美元建設(shè)動力鋰電池項目。

上述項目在2018年十月開工，2019年十月開始實現(xiàn)量產(chǎn)，2023年實現(xiàn)全面達產(chǎn)，預(yù)計年產(chǎn)量32吉瓦時。

2019年十月，LG化學(xué)向南京廠投資4.17億美元，以滿足電動汽車制造商的需求，預(yù)計該筆投資將于2025年十二月完成。此舉在外界看來是為國產(chǎn)特斯拉供貨做準備。