三月四日，我國移動公布2020年通信用磷酸鐵鋰離子電池產(chǎn)品集中采購招標通告，計劃采購不超過25.08億元的通信用磷酸鐵鋰離子電池共計6.102億Ah（規(guī)格3.2V），采購需求滿足期為1年。

此前，在國家廣播電視總局啟動全國有線電視網(wǎng)絡整合和廣電5G建設一體化發(fā)展工作中，其中一項規(guī)劃就是建設具有廣電特色的5G網(wǎng)絡。

日前，三大運營商披露了數(shù)量可觀的5G建設計劃。我國移動披露，其2020年的目標是建設30萬個5G基站，并將在全國地級以上城市建設5G網(wǎng)絡。我國聯(lián)通方面稱，今年上半年與我國電信力爭完成10萬基站的建設任務，三季度力爭完成全國25萬基站建設。

公開資料顯示，2020年5G基站儲能將新增約25Gwh的磷酸鐵鋰離子電池需求，換算對應電池級和超純級碳酸二甲酯的新增需求約為1.6萬噸/年。

有業(yè)內(nèi)人士表示，密集布置的5G基站呈現(xiàn)小型化、輕型化趨勢，儲能電池要使用能量密度更高的鋰離子電池，大部分采用磷酸鐵鋰離子電池做備電，“基站儲能上鐵鋰替代鉛酸是必然趨勢”。

據(jù)天風證券的測算，循環(huán)7000次需更換鉛酸電池約6次，磷酸鐵鋰離子電池則不需更換。目前磷酸鐵鋰離子電池成本約0.7元/wh，是鉛酸電池2倍，但7000次循環(huán)壽命下，磷酸鐵鋰離子電池的成本僅為鉛酸電池的三分之一。

天風證券預計，2020至2023年，5G基站帶來的備用電源儲能需求分別為7.6GWh、9.7GWh、10.8GWh和11.9GWh；假如“5G+調(diào)峰”實現(xiàn)，則會帶來磷酸鐵鋰儲能電池需求進一步大幅上升。

川財證券表示，隨著儲能市場基數(shù)提高，增速保持，市場空間進一步打開，而小型動力領域鋰電替代趨勢顯著，鐵鋰行業(yè)無論是正極材料還是電池公司都將進入發(fā)展快車道。建議關注的標的有：德方納米、湘潭電化、富臨精工、比亞迪、寧德時代、億緯鋰能、鵬輝能源、國軒高科等。