二月二十七日，*ST尤夫（002427）公布業(yè)績快報，公司2019年營業(yè)總收入30.8億元，同比減少20%。歸屬于上市公司股東的凈利潤5354萬元，同比上升105%，重要是業(yè)績補償所致。

同時，公司擬計提各項資產(chǎn)減值準備合計約2.78億元。

*ST尤夫通告中提到，報告期內(nèi)鋰離子電池產(chǎn)業(yè)政策調(diào)整，產(chǎn)業(yè)格局發(fā)生重大變化，加之補貼力度快速下降，新能源汽車客戶驟減，子公司智航新能源銷售訂單同比去年大幅下降，同時智航新能源產(chǎn)量利用率不足，導致營業(yè)收入大幅下降，實現(xiàn)營業(yè)收入約6700萬元，較上年同期同比下降73.96%。

其中，營業(yè)利潤約-2.31億元，同比新增73.5%，重要是智航新能源2019年年度計提減值準備金額小于2018年年度計提減值準備金額所致。

智航新能源是ST尤夫旗下主營圓柱動力鋰離子電池的子公司，受到國家新能源汽車補貼大幅下調(diào)、訂單不飽和及資金緊張的影響，已無力再戰(zhàn)動力市場，目前正在負重前行中。

據(jù)高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII）數(shù)據(jù)顯示，位居2018年全年圓柱動力鋰離子電池裝機量第6名的智航新能源，在2019年已掉出TOP10排名。

另外，工信部網(wǎng)站消息顯示，2019年十一月二十六日，智航新能源因新能源汽車動力鋰離子電池產(chǎn)品質(zhì)量安全問題，被工信部裝備工業(yè)司就約談，被要求立即對已銷售產(chǎn)品開展自查整改，針對產(chǎn)品質(zhì)量問題逐條提出解決措施，并對研發(fā)、生產(chǎn)、檢測和售后等各環(huán)節(jié)進行系統(tǒng)梳理和整頓優(yōu)化。

該次被約談也將對智航新能源的動力業(yè)務發(fā)展產(chǎn)生一定不利影響。

從宏觀的角度來看，新能源汽車市場的情況也不容樂觀。就在剛剛過去的一月份，補貼政策、春節(jié)因素及新冠疫情影響等多重因素影響下，國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)量及動力鋰離子電池裝機量同比下降過半。

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，一月新能源汽車產(chǎn)銷預計分別完成4.0萬輛和4.4萬輛，同比分別下降55.4%和54.4%。高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII）統(tǒng)計顯示，2020年一月我國動力鋰離子電池裝機量約2.32GWh，同比下降53%。

因此，一段時間內(nèi)動力鋰離子電池產(chǎn)業(yè)鏈公司的業(yè)績上升或?qū)⒊掷m(xù)受到影響。資金緊張、訂單下降、產(chǎn)量利用率不足的公司甚至被擠出市場。