外媒報道稱，加拿大船舶電池供應(yīng)商CorvusEnergy宣布已被達門造船廠和BC輪渡公司選擇為其4艘新電池混合型渡輪供應(yīng)能量儲能系統(tǒng)（ESS）。

CorvusEnergy公司的OrcaESS具有以混合動力或全電動模式運行的能力，包括快速充電功能在內(nèi)的高性能規(guī)格以及超過行業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)的專利技術(shù)，因此非常適合短途渡輪項目。

據(jù)了解，CorvusOrcaEnergy儲能系統(tǒng)非常適合要高充電/放電率以及高能量需求的應(yīng)用，例如渡輪和近海運輸船舶。目前已在全球140多艘船舶上使用。

2019年，CorvusEnergy宣布推出其下一代電池儲能系統(tǒng)：CorvusBlueWhale，應(yīng)用于游輪、滾裝船、集裝箱貨輪。該系統(tǒng)非常適合要低充電/放電率以及高能量需求的應(yīng)用，如游輪、滾裝船、集裝箱貨輪等遠洋船舶。

通過使用高能量電池和節(jié)省空間的模塊化設(shè)計，其新型電池儲能系統(tǒng)的體積減少了50％，重量減少了30％。該儲能系統(tǒng)使用快速連接器，簡單快速，易于調(diào)試，并降低了安裝成本。

同時，新型儲能系統(tǒng)的設(shè)計采用被動空氣冷卻技術(shù)，并采用Corvus公司擁有專利的單體電池隔熱技術(shù)，以達到業(yè)內(nèi)安全標(biāo)準(zhǔn)。

隨著電動船舶市場升溫，CorvusEnergy的船舶電池訂單也快速上升。

八月份，CorvusEnergy獲得德國郵輪公司AIDACruises的13艘郵輪安裝鋰離子電池存儲系統(tǒng)的訂單。同月，CorvusEnergy還獲得了挪威船舶分類組織DNVGL的制造調(diào)查安排（MSA）認證。

此外，CorvusEnergy還與川崎重工（KHI）達成協(xié)議，雙方將基于KHI開發(fā)的新型鋰電容器（LiC）技術(shù)共同研發(fā)生產(chǎn)新型鋰離子電池儲能系統(tǒng)，應(yīng)用于電動船舶領(lǐng)域。該產(chǎn)品預(yù)計將于2020年上市。

自2019年以來，國際船舶鋰離子電池市場快速升溫，對船舶鋰離子電池需求上升明顯。

高工鋰電了解到，國內(nèi)的寧德時代、億緯鋰能、星盈科技；國際上的CorvusEnergy、德國電池制造商AkasolAG以及日本電產(chǎn)安薩爾多工業(yè)系統(tǒng)公司、GS湯淺、帥福得集團、三星SDI、等領(lǐng)先的船舶和電池制造商都已經(jīng)開發(fā)了新型的船舶鋰離子電池系統(tǒng)，積極進軍電動船舶電池市場。