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工信部針對動力鋰電池產(chǎn)品質量安全問題約談智航新能源

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2020年03月10日  

據(jù)工信部網(wǎng)站二十七日消息,二十六日,工信部約談江蘇智航新能源有限公司(下稱“智航新能源”),針對新能源汽車動力鋰電池產(chǎn)品質量安全問題,要求公司立即對已銷售產(chǎn)品開展自查整改,針對產(chǎn)品質量問題逐條提出解決措施,并對研發(fā)、生產(chǎn)、檢測和售后等各環(huán)節(jié)進行系統(tǒng)梳理和整頓優(yōu)化。


智航新能源官網(wǎng)信息顯示,智航新能源成立于2012年七月,位于江蘇泰州,注冊資本11467萬元,是一家專注于動力型鋰離子電池正極材料、鋰離子電池、電池組等產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及服務于一體的高新技術公司。


從股權結構來看,智航新能源背后是一家名為*ST尤夫(原尤夫股份)的A股上市公司。2016年十一月,*ST尤夫斥資100980萬元完成收購智航新能源51%股權;2017年十二月,*ST尤夫斥資108000萬元完成收購智航新能源49%股權。至此,*ST尤夫實現(xiàn)對智航新能源的全資控股,前者主營業(yè)務從原有的滌綸工業(yè)絲轉變?yōu)殡p主業(yè),即滌綸工業(yè)絲和鋰離子電池。


根據(jù)*ST尤夫公布的財務數(shù)據(jù),*ST尤夫2017年實現(xiàn)營業(yè)收入51.12億元,較2016年新增107.78%;歸屬于股東的凈利潤3.28億元,同比上升94.24%。*ST尤夫稱,重要系報告期內(nèi)合并智航新能源全年收入、成本導致本公司歸屬于母公司凈利新增,進而導致歸屬于上市公司普通股股東的凈利潤總額上升。


不過,2018年,*ST尤夫業(yè)績變臉,報告期內(nèi)實現(xiàn)營業(yè)收入38.6億元,同比下降24.07%;歸屬于股東的凈利潤虧損10.47億元,同比減少423.25%。*ST尤夫稱,重要系報告期內(nèi)智航新能源的營業(yè)收入下降及公司計提資產(chǎn)減值準備所致,公司鋰離子電池板塊同時受到國家新能源汽車補貼下調(diào)、行業(yè)景氣等因素的影響,產(chǎn)銷同比下降,開工率不足,收入下降并出現(xiàn)虧損。


今年以來,*ST尤夫的業(yè)績情況有所改善。財務數(shù)據(jù)顯示,*ST尤夫上半年實現(xiàn)營業(yè)收入16.10億元,同比下降15.57%;歸屬于股東的凈利潤為1553.90萬元,同比下降32.87%;扣非后凈利潤虧損3105.19萬元,去年同期為盈利1506.44萬元。*ST尤夫表示,報告期內(nèi),公司鋰離子電池板塊對銷售策略進行了調(diào)整,正在著力于開發(fā)新客戶,同時受到國家新能源汽車補貼下調(diào)、行業(yè)景氣等因素的影響,產(chǎn)銷同比下降,營業(yè)收入較去年同期大幅下降。


但在第三季度,*ST尤夫再度出現(xiàn)虧損,虧損額達5372.86萬元,扣非后凈利潤虧損6530.82萬元。原因還是那句話:鋰離子電池板塊受到國家新能源汽車補貼下調(diào)、行業(yè)景氣等因素的影響,產(chǎn)銷同比下降。


*ST尤夫表示,報告期內(nèi)全資子公司智航新能源銷售訂單同比去年大幅下降,因訂單減少,開工率不足,產(chǎn)品單位成本大幅提高;同時智航新能源鋰離子電池產(chǎn)品正在轉型升級,生產(chǎn)線技術改造尚未完成,產(chǎn)量利用率不足,因此造成營業(yè)收入和凈利潤大幅下降。


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