近日，有外媒報(bào)道，伊利諾伊大學(xué)芝加哥分校工程學(xué)院的研究人員公布了一份研究報(bào)告，報(bào)告中表明：石墨烯材料可以從鋰離子電池著火時(shí)吸走氧氣，從而降低起火風(fēng)險(xiǎn)。

近日，電動(dòng)汽車(chē)起火的話(huà)題紛紛揚(yáng)揚(yáng)，而如何解決電池起火的問(wèn)題卻很難得到討論，伊利諾伊大學(xué)芝加哥工程學(xué)院機(jī)械和工業(yè)工程副教授兼該論文的通訊作者RezaShahbazian-Yassar表示：“我們認(rèn)為，假如有一種方法，可以防止陰極釋放的氧氣與電池內(nèi)其他易燃品相結(jié)合，我們就可以降低起火的可能性?！?/p>

根據(jù)這一理論，研究人員發(fā)現(xiàn)：假如用石墨烯將鋰離子電池的鈷酸鋰陰極小顆粒包裹起來(lái)，就可能阻止氧氣逸出。而石墨烯片還有很好的阻隔氧原子的特性，并具有強(qiáng)度高、柔韌性好、可導(dǎo)電等優(yōu)點(diǎn)。Sharifi-Asl表示：“與傳統(tǒng)的鋰金屬電池相比，陰極包裹了石墨烯的電池在快速循環(huán)后僅損失了約14%的容量，而在相同條件下，傳統(tǒng)鋰金屬電池的性能下降了約45%”。