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豐田研發(fā)自動(dòng)駕駛載人月球車 采用燃料鋰電池技術(shù)

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2020年03月04日  

核心提示:該月球車將在宇航員登月之前提前發(fā)射,等宇航員登陸月球后,該車將利用自動(dòng)駕駛技術(shù)去迎接宇航員。此外,該項(xiàng)目還計(jì)劃將這輛月球車用于其他四個(gè)領(lǐng)域的探索。


據(jù)美國《汽車新聞》三月十二日報(bào)道,日本汽車制造商豐田公司計(jì)劃與日本特種航天局(JaPAnAerospaceExplorationAgency)合作開發(fā)一款六輪自動(dòng)駕駛月球車,力爭在2029年將其送上月球。


根據(jù)構(gòu)想,即將開發(fā)的月球車全長6米、寬5.2米、高3.8米,約為2輛面包車的尺寸。車內(nèi)可供2名宇航員居住,可行駛約1萬公里。該月球車將使用太陽能電池和燃料鋰電池來生產(chǎn)并儲(chǔ)存能量,豐田公司將為其供應(yīng)燃料鋰電池技術(shù)。豐田執(zhí)行副總裁師茂樹(ShigekiTerashi)表示,“登月以后,宇航員在該月球車內(nèi)無需穿著宇航服。”


宇航員若田光一(KoichiWakata)在日本宇宙特種研究開發(fā)機(jī)構(gòu)(JAXA)的一次活動(dòng)上表示:“這是一個(gè)極具挑戰(zhàn)性的項(xiàng)目,我們對豐田的技術(shù)抱有很高的期望?!?/p>

該月球車將在宇航員登月之前提前發(fā)射,等宇航員登陸月球后,該車將利用自動(dòng)駕駛技術(shù)去迎接宇航員。此外,該項(xiàng)目還計(jì)劃將這輛月球車用于其他四個(gè)領(lǐng)域的探索。


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