日前有外媒報道稱，寶馬集團宣布在德國丁戈爾芬電動驅(qū)動器生產(chǎn)中心擴大產(chǎn)能，以應(yīng)對全球整車工廠產(chǎn)量提升導(dǎo)致對電驅(qū)動系統(tǒng)動力總成及動力鋰電池總成的需求量增大，這一計劃的執(zhí)行要比寶馬的預(yù)期早了很多。

自2013年寶馬i3投放市場以來，德國丁戈爾芬電動驅(qū)動器生產(chǎn)中心就一鋰離子電池直負(fù)責(zé)電動驅(qū)系統(tǒng)動力總成與鋰電鋰離子電池池廠家鉅大鋰電動力鋰電池總成的生產(chǎn)。寶馬預(yù)計2020年純電動汽車型以及插電式混合動力車型的訂單數(shù)量，將會達(dá)到2019年的兩倍，所以寶馬正在為該中心招募800名新員工。

到2020年年底，寶馬在德國丁戈爾芬從事電動汽車相關(guān)工作的員工數(shù)量，將從目前的約600人新增至1400人。根據(jù)德國公司的計劃，未來或?qū)⒂卸啻?000人從事驅(qū)動電機、電池模組及動力鋰電池總成的組裝工作。據(jù)該公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，中心的面積也將擴大，從目前的8000平方米將擴大至80000平方米。此外，公司還在丁戈爾芬周邊尋找更適合的地點，以建立單獨生產(chǎn)電驅(qū)動系統(tǒng)動力總成的供應(yīng)中心。

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