英國的南安普敦大學(xué)與一家鋰離子電池技術(shù)公司里普系統(tǒng)公司通過聯(lián)合研發(fā)證明，鋰電池比鉛酸蓄電池用于儲能裝置效率更高。而里普系統(tǒng)公司的創(chuàng)始人就是南安普敦大學(xué)的前研究員，可以說，這個發(fā)現(xiàn)是南安普敦大學(xué)師徒合作的共同成果。

　　研究人員均來自南安普敦大學(xué)的可持續(xù)能源學(xué)院，研究的目的是希望使用鋰電池作為光伏系統(tǒng)的儲能裝置。里普系統(tǒng)公司則負(fù)責(zé)提供研發(fā)資金以及電池管理系統(tǒng)，這一電池管理系統(tǒng)可以用來讀取研究所需要的各種數(shù)據(jù)。

　　為了取得研究所需要的第一手資料，校企雙方有針對性地開發(fā)出一款磷酸鐵鋰電池，然后把鋰電池和光伏系統(tǒng)連接起來，試驗中，光伏系統(tǒng)安裝在大學(xué)的建筑物上，這是有利于試驗的典型環(huán)境。

　　通過對電池管理系統(tǒng)上各項數(shù)據(jù)的采集和加工整理，研究得出三個結(jié)論：1、鋰電池發(fā)電效率為95%，而鉛酸電池只有80%；2、鋰離子電池重量比能量高，這使它比相同容量的鉛酸電池重量更輕；3、這種儲能電池有更長的使用壽命，可以達(dá)到1600個充放電周期，這使儲能電池的使用成本降低。

　　出身于南安普敦大學(xué)的里普系統(tǒng)公司創(chuàng)始人指出，對于各種能源而言，儲能裝置都起著重要的作用，它決定了能源可利用效率。與傳統(tǒng)的鉛酸電池相比，磷酸鐵鋰電池更高效，使用壽命更長，重量更輕，成本更低。這種電池有望廣泛用于光伏系統(tǒng)，以及其他可再生能源系統(tǒng)。

　　南安普敦大學(xué)的研究成果是目前電池技術(shù)的一個趨勢，鋰電池從小型化應(yīng)用到中型的電動汽車用動力鋰電池，再到大型儲能裝置的應(yīng)用遵循使用容量由小到大的漸進(jìn)路線。據(jù)分析，如果鋰電池能夠在儲能系統(tǒng)上得以廣泛應(yīng)用，其市場容量將是現(xiàn)有各類鋰電池市場用量的10倍以上。包括我國在內(nèi)，對于鋰電池用于儲能的研究和應(yīng)用也在積極進(jìn)程中，比亞迪在河北張北縣首開儲能電站大型應(yīng)用之先河，而用于太陽能儲能和發(fā)電系統(tǒng)的鋰電池已經(jīng)逐漸鋪開。