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港大研發(fā)出“被動(dòng)式LED電源”技術(shù)將用于路燈

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2020年02月12日  

港大研發(fā)出被動(dòng)式LED電源技術(shù)將用于路燈,較傳統(tǒng)高壓鈉路燈節(jié)能超過(guò)一半,壽命也較一般LED路燈長(zhǎng),在極端天氣下故障的風(fēng)險(xiǎn)也較低。目前共13支使用被動(dòng)式LED電源的路燈于香港石澳及沙田等地試行。



該技術(shù)負(fù)責(zé)人承認(rèn)被動(dòng)式LED電源技術(shù)成本,較傳統(tǒng)的LED路燈使用的主動(dòng)式電源成本較高,但長(zhǎng)遠(yuǎn)可為使用者節(jié)省維修開支,物料亦相對(duì)較容易回收。


技術(shù)專區(qū)上海神力科技自主開發(fā)的C290-30燃料電池模塊通過(guò)國(guó)家強(qiáng)制檢測(cè)港大研發(fā)出“被動(dòng)式LED電源”技術(shù)將用于路燈2020年全球智能照明市場(chǎng)可達(dá)243.41億美元,將成為未來(lái)市場(chǎng)的新藍(lán)汽車攝像頭設(shè)計(jì)一個(gè)電源考量ROHM集團(tuán)LApIS半導(dǎo)體開發(fā)世界最小無(wú)線充電芯片組

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