據(jù)外媒報道，馬薩諸塞大學(xué)阿默斯特分校（又稱麻省大學(xué)阿默斯特分校，UniversityofMassachusettsAmherst）的科研人員們研發(fā)了新款非傳統(tǒng)型材料，該材料的儲熱及放熱功能極為強(qiáng)大，或許可被用作為電池材料。

該款外觀酷似塑料的聚合物名為AzopMA，其儲熱能力是水的100倍。若進(jìn)一步研發(fā)該材料，未來或?qū)⒈挥糜谥谱鳠犭姵?，可利用其存儲太陽能，并將其用于智能手機(jī)及電動車中。

AzopMA材料研發(fā)小組由馬薩諸塞大學(xué)的化學(xué)教授DhandapaniVenkataraman牽頭，該材料的取名采用了偶氮基聚合物英文名azobenzene-basedpoly（methacrylate）composiTIon）的縮寫。

AzopMA還能儲存大量的熱能，實(shí)現(xiàn)兩種構(gòu)造或外觀間的切換，具體視其熱能而定。當(dāng)材料受熱后，其分子結(jié)構(gòu)將轉(zhuǎn)換為高能量形態(tài)，有助于高效存儲熱能。當(dāng)該材料冷卻時，就會切換為低能量形態(tài)，在必要時放熱。

AzopMA材料或許還能被用作太陽能集熱爐（solar-thermalovens）內(nèi)的非燃燒性材料，從而降低農(nóng)村地區(qū)鍋爐煙氣對人體的傷害。此外，該材料還能被用作為大型電池中。值得一提的是，若將該材料切碎并置于雪地中，有助于冰雪融化，無需使用電力設(shè)備輔助。

技術(shù)專區(qū)220V交流電轉(zhuǎn)化為12V直流電參考設(shè)計國內(nèi)鋰電池三元材料專利技術(shù)布局現(xiàn)狀究竟如何汽車動力電池梯次利用，相當(dāng)長時間內(nèi)會成為一個熱門問題新能源汽車設(shè)計不可忽視的電芯及電池材料2020年中國汽車動力電池組出貨量及預(yù)測