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蓄電池組的安裝

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2020年02月01日  

極柱密封發(fā)生泄露:原因有可能是在搬運(yùn)電池時(shí)提拉極柱,或者是安裝電池間連單體的排列不整齊所致。由于電池被拉進(jìn)安裝位置,使電池間連接器處于繃緊狀態(tài)從而使接器前,極柱和密封件之間發(fā)生擠壓,極柱密封發(fā)生的泄露必然會(huì)導(dǎo)致電池間連接器發(fā)生腐蝕。安裝也是一個(gè)重要的步驟。因?yàn)檫@項(xiàng)工作好壞,會(huì)影響電池系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性。多數(shù)的用戶沒有意識(shí)到蓄電池的安裝工作的重要性。蓄電池安裝工作應(yīng)該是由培訓(xùn)過的人員或生產(chǎn)廠家來完成。許多蓄電池的損壞,都是由于安裝人員缺乏經(jīng)驗(yàn)造成的。

以下是安裝過程中會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)的一些損壞情況:


極柱密封發(fā)生泄露:原因有可能是在搬運(yùn)電池時(shí)提拉極柱,或者是安裝電池間連單體的排列不整齊所致。由于電池被拉進(jìn)安裝位置,使電池間連接器處于繃緊狀態(tài)從而使接器前,極柱和密封件之間發(fā)生擠壓,極柱密封發(fā)生的泄露必然會(huì)導(dǎo)致電池間連接器發(fā)生腐蝕。


外殼損壞:這是由于使用了未經(jīng)認(rèn)可的化學(xué)材料造成的。有些人員為了電池安裝上的便利使用了油基潤(rùn)滑脂。安裝完畢后,再使用成份不明化合物清洗蓄電池,由于許多化合物會(huì)侵蝕殼體材料,因此,造成了蓄電池外殼破裂和電解液的泄露。


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