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傳統(tǒng)汽車廠商如何應(yīng)對(duì)特斯拉的沖擊?

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2020年01月01日  

朱飛


導(dǎo)語(yǔ):美國(guó)新聞資訊網(wǎng)站HuffingtonPost今天發(fā)表題為《特斯拉對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)構(gòu)成威脅,但底特律的汽車廠商們反應(yīng)錯(cuò)了(Tesla'saThreattotheAutoIndustry,ButDetroit'sReactingAllWrong)》的文章稱,特斯拉以電動(dòng)汽車掀起了汽車產(chǎn)業(yè)的新浪潮,底特律的傳統(tǒng)汽車廠商紛紛陷入恐慌,試圖通過(guò)模仿和復(fù)制該公司的成功模式來(lái)發(fā)展電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)。但它們要做的不應(yīng)該是以己之短攻擊特斯拉之長(zhǎng),而應(yīng)該從特斯拉的成功中獲得啟示,強(qiáng)化自己的品牌。


以下是文章全文:


面對(duì)電動(dòng)汽車制造商特斯拉掀起的空前風(fēng)暴,傳統(tǒng)汽車廠商透過(guò)媒體表達(dá)了它們的恐慌。


《福布斯》稍早前報(bào)道,通用汽車公司副主席史蒂夫·葛斯基(SteveGirsky)透露該公司正在組建一支秘密團(tuán)隊(duì),專門負(fù)責(zé)研究特斯拉及其CEO艾倫·馬斯克(ElonMusk)。


▲特斯拉最新車型ModelX將采用鷗翼門


葛斯基在加入通用汽車之前曾是華爾街知名的汽車分析師之一,由他來(lái)研究特斯來(lái)及其領(lǐng)導(dǎo)人再也合適不過(guò)了。據(jù)悉,他帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)將研究并搞清楚特斯拉電動(dòng)汽車給汽車產(chǎn)業(yè)帶來(lái)的威脅和機(jī)會(huì)。


特斯拉目前的市值超過(guò)了150億美元,表明股票市場(chǎng)對(duì)該公司的未來(lái)發(fā)展極其看好,相信它的潛力市場(chǎng)不僅僅是豪華電動(dòng)汽車,還包括更寬泛的通用汽車市場(chǎng)。


傳統(tǒng)汽車廠商如何應(yīng)對(duì)特斯拉的沖擊?


如果分析師的觀點(diǎn)和投資者的行為是對(duì)的,那么對(duì)特斯拉未來(lái)計(jì)劃感興趣的汽車公司就不僅僅是通用汽車一家了,整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)或許都應(yīng)該好好研究特斯拉,搞清楚該公司的發(fā)展計(jì)劃是否會(huì)吞蝕自己現(xiàn)有的市場(chǎng)份額,以及會(huì)如何侵蝕自己的份額。


假設(shè)所有的汽車公司都弄清楚了特斯拉的發(fā)展計(jì)劃,那么它們應(yīng)該作何應(yīng)對(duì),推出什么類型的汽車來(lái)抵擋特斯拉的沖擊呢?


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