什么是電池?zé)峁芾恚?/p>

電池?zé)峁芾恚歉鶕?jù)溫度對電池性能的影響，結(jié)合電池的電化學(xué)特性與產(chǎn)熱機理，基于具體電池的最佳充放電溫度區(qū)間，通過合理的設(shè)計，建立在材料學(xué)、電化學(xué)、傳熱學(xué)、分子動力學(xué)等多學(xué)科多領(lǐng)域基礎(chǔ)之上，為解決電池在溫度過高或過低情況下工作而引起熱散逸或熱失控問題，以提升電池整體性能的一門新技術(shù)。

動力鋰電池組熱管理必要性及發(fā)展趨勢：

與產(chǎn)能過剩帶來的近憂相比，鋰電池組安全問題尤其是電池?zé)峁芾磉@個遠(yuǎn)慮似乎并未引起人們足夠的重視。隨著溫度的降低，鋰電池組放電性能顯著下降，放電平臺明顯降低，放電容量明顯減小。當(dāng)溫度降至-30℃時，鋰電池組的放電容量為室溫放電容量的87.0%,長時間在低溫環(huán)境中使用，或者在-40℃超低溫環(huán)境中，電源會被凍壞造成永久損害。因此，鋰電池組的熱管理尤為必要。

當(dāng)前，鋰電池低溫加熱主要有兩種方式，一種是可變式電阻加熱，包括PTC加熱板和碳膜加熱板；一種是恒定電阻加熱，包含硅膠加熱板、PI加熱膜、環(huán)氧板加熱膜。

實驗數(shù)據(jù)顯示，能量型鋰電池組在絕熱的環(huán)境下1C充電45分鐘后，電芯內(nèi)部的溫升都在10攝氏度以上，有的甚至在15攝氏度以上。對滿電電芯的實驗顯示，在絕熱的環(huán)境下，用外源對電芯加熱到50度，電芯內(nèi)部就開始有自反應(yīng)，溫度開始升高，雖然上升較慢，但最后結(jié)果是燃燒失效。

鋰電池組熱管理系統(tǒng)有如下5項主要功能：

①電池溫度的準(zhǔn)確測量和監(jiān)控

②電池組溫度過高時的有效散熱和通風(fēng)

③低溫條件下的快速加熱

④有害氣體產(chǎn)生時的有效通風(fēng)

⑤保證鋰電池組溫度場的均勻分布