10月29日晚間，比亞迪發(fā)布了第三季度財(cái)報(bào),凈利潤(rùn)1.19723億元，相比去年同期暴跌了88.58%。具體來(lái)看，比亞迪發(fā)布業(yè)績(jī)報(bào)告顯示，今年三季度，比亞迪實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入316.38億元，同比降低9.17%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為1.20億元，同比下降88.58%。累計(jì)來(lái)看，今年前三季度,比亞迪營(yíng)業(yè)收入為938.22億元，同比上升5.44%;歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)15.74億元，同比上升3.09%。

今年8月，比亞迪的半年業(yè)績(jī)報(bào)顯示,今年上半年比亞迪實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入621.84億元,同比增長(zhǎng)14.84%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為14.55億元，同比增長(zhǎng)203.61%。行業(yè)人士認(rèn)為，這或與今年7月新能源補(bǔ)貼再次下降有關(guān)。

此外，比亞迪預(yù)測(cè)，2019年度歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)變動(dòng)區(qū)間為158,400至177,400(萬(wàn)元)。2019年度歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)變動(dòng)幅度為:-43.03%至-36.19%。

比亞迪在公告中表示，做出此預(yù)測(cè)的原因是:受宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)影響，預(yù)計(jì)第四季度汽車(chē)行業(yè)整體市場(chǎng)需求依然疲弱，疊加燃油汽車(chē)價(jià)格體系變化的沖擊及新能源汽車(chē)補(bǔ)貼大幅退坡的影響，新能源汽車(chē)行業(yè)銷(xiāo)量不及預(yù)期，預(yù)計(jì)集團(tuán)新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)盈利較去年同期也有一定幅度的下滑。傳統(tǒng)燃油汽車(chē)業(yè)務(wù)方面，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更趨激烈，但隨著宋pro等新車(chē)型銷(xiāo)量的穩(wěn)步提升，預(yù)計(jì)第四季度燃油汽車(chē)業(yè)務(wù)將有所恢復(fù)。手機(jī)部件及組裝業(yè)務(wù)方面，隨著國(guó)際貿(mào)易爭(zhēng)端對(duì)行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)品牌廠商影響的逐漸減弱，預(yù)計(jì)比亞迪核心戰(zhàn)略客戶的需求繼續(xù)改善，推動(dòng)比亞迪手機(jī)部件及組裝業(yè)務(wù)持續(xù)恢復(fù)。