當(dāng)?shù)貢r間12月10號，北美最大的水上飛機特種公司港灣特種和為電動特種提供動力的magniX公司宣布，全球首架全電動商用飛機成功飛行。magniX的首席執(zhí)行官Ganzarski表示，這次歷史性飛行標(biāo)志著特種業(yè)的第三個時代的開始–電動時代。

港灣特種的首席執(zhí)行官兼創(chuàng)始人GregMcDougall說：“今天，我們創(chuàng)造了歷史，對于港灣特種在重新定義特種和水上飛機行業(yè)的安全性和創(chuàng)新方面上，我感到無比自豪。長期以來，加拿大在特種史上一直扮演著標(biāo)志性的角色，成為這個令人難以置信的世界第一里程碑的一部分，我們所有人都可以為此感到自豪。”

今年早些時候，港灣特種宣布與magniX建立合作伙伴關(guān)系，并打算建立世界上第一個完全電動的商用水上飛機機隊。magni500于2019年6月的巴黎航展上亮相，是一種高功率密度的電推進系統(tǒng)，可為飛機提供清潔高效的動力。今天，該計劃得以實施并成為現(xiàn)實。

“1903年12月，懷特兄弟首次使用了動力飛機，開創(chuàng)了運輸?shù)男录o(jì)元－特種時代。116年后的今天，隨著全電動商用飛機的首次飛行，我們開啟了特種電動時代?！眒agniX首席執(zhí)行官RoeiGanzarski說。“自1930年代末以來，大部分時間以來一直停滯不前的運輸業(yè)，尤其是特種業(yè)，現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)生了巨大的變化，我們證明，在不久的將來，低成本的環(huán)保商業(yè)電動特種將成為現(xiàn)實。”

據(jù)現(xiàn)場一名記者報道，這次飛行持續(xù)時間不到15分鐘。magniX的首席執(zhí)行官Ganzarski表示，電池電量是一個挑戰(zhàn)，目前我們的飛機只能靠鋰電動力飛行160公里。雖然，現(xiàn)在的航程不是我們所希望的范圍，但這足以掀起一場革命。

他說：“如果人們愿意用一小時開車上班，那為什么不花15分鐘開飛機上班呢？”