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北歐三文魚場展示了電池儲能的經(jīng)濟(jì)和環(huán)境案例

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2019年12月11日  

挪威的一個三文魚養(yǎng)殖場將會變得更加環(huán)保,因?yàn)樗黾恿艘粋€Tesvolt電池儲能系統(tǒng),減少了柴油發(fā)電機(jī)每天18小時(shí)的運(yùn)行時(shí)間,節(jié)省了維護(hù)成本和工作時(shí)間。


該公司通過電子郵件發(fā)送了關(guān)于部署158kWh的鋰電池在Selsøyvær島的浮動平臺的項(xiàng)目信息,該平臺距離挪威海岸有幾英里遠(yuǎn)。


Kvarøy,一家魚類養(yǎng)殖公司決定使其日常作業(yè)更可持續(xù)。在添加Tesvolt系統(tǒng)之前,平臺上現(xiàn)有的3臺柴油發(fā)電機(jī)中至少有1臺是全天候運(yùn)行的,目前已經(jīng)減少到每天只啟動三個小時(shí)。


海上浮動平臺的遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)能耗峰值波動較大。有時(shí),只是打開它的照明系統(tǒng),但仍然要燃燒大量的柴油。每次需要補(bǔ)充燃料時(shí),柴油也必須被運(yùn)到平臺上,這種情況下儲能系統(tǒng)就減少了對燃料的需求。Tesvolt聲稱,該系統(tǒng)可以減少60%的柴油消耗。


該公司說,新址需要一個“特殊”的解決方案。與挪威太陽能設(shè)備供應(yīng)商Kverneland Energi一起,Tesvolt安裝了一個120kW/158kWh系統(tǒng),該系統(tǒng)通過互聯(lián)網(wǎng)在陸地上進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控和控制。該系統(tǒng)的電力電子設(shè)備由西門子提供。


Energi的技術(shù)總監(jiān)Jonas Kverneland說,根據(jù)他自己的市場調(diào)查,Tesvolt的系統(tǒng)每天經(jīng)歷兩次充電循環(huán)的能力在某種程度上是獨(dú)一無二的,這使得它特別適合三文魚養(yǎng)殖場。


Kverneland說:“許多供應(yīng)商每天只啟用一個儲能系統(tǒng)充放電循環(huán),這對三文魚養(yǎng)殖場來說是行不通的?!?/p>

養(yǎng)殖一代三文魚到上市需要18個月的時(shí)間。使用電池系統(tǒng),除了減少發(fā)電機(jī)的排放和噪音振動,Kvarøy每年將節(jié)省至少15萬歐元(合16.5萬美元),據(jù)Tesvolt預(yù)測,每一代的養(yǎng)殖可能可以節(jié)約20萬歐元。同時(shí),發(fā)電機(jī)中的油現(xiàn)在每年僅需更換兩次,而不需要每月更換一次,而這一過程每天的成本為1,000歐元。


雖然規(guī)模不大,但該項(xiàng)目非常明確地強(qiáng)調(diào)了在分散的商業(yè)或工業(yè)場所使用電池儲能的經(jīng)濟(jì)意義。它與最近在阿拉斯加科爾多瓦的一個三文魚養(yǎng)殖場的另一個項(xiàng)目相呼應(yīng)。在那個項(xiàng)目中,Saft提供了一個1MWh的電池系統(tǒng),與當(dāng)?shù)仉娏?yīng)商科爾多瓦電力合作社運(yùn)營的水力—柴油微電網(wǎng)相匹配。




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