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蓄電池有哪些安全隱患?

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2019年12月05日  

蓄電池是化學(xué)電源,在使用過程中一些蓄電池會提前老化或損壞,從而嚴(yán)重影響整個蓄電池組的供電水平甚至無法供電。UPS電池組在運(yùn)行過程中,隨著使用時間的增加必然會有個別或部分蓄電池出現(xiàn)老化現(xiàn)象。整組電池的容量是以狀況最差的那一塊電池的容量值為準(zhǔn),而不是以平均值或額定值為準(zhǔn)。若不及時檢測,找出老化電池給予調(diào)整,電池組的容量將變小,電池壽命縮短,影響系統(tǒng)的高效安全運(yùn)行。


如果不能及時發(fā)現(xiàn)存在問題的蓄電池,將影響系統(tǒng)安全供電,有可能帶來災(zāi)難性后果。所以讓每一塊蓄電池時刻處于完好狀態(tài)是蓄電池監(jiān)測管理的最主要的目的。目前,蓄電池運(yùn)行中存在的隱患主要有:


1)蓄電池壽命無法達(dá)到設(shè)計要求


目前我們使用的蓄電池或許存在這樣的問題:在蓄電池安裝時,蓄電池的廠家稱閥控鉛酸蓄電池在浮充下的使用壽命可以達(dá)到10年以上,但在實際中,蓄電池可能在2-3年左右就出現(xiàn)劣化,以致使用不到5年的蓄電池就得淘汰。有的蓄電池甚至工作半年就出現(xiàn)異常。


2)蓄電池浮充下缺乏溫度補(bǔ)償


由于蓄電池的工作環(huán)境比較復(fù)雜,而環(huán)境溫度對于蓄電池的影響,特別是電壓、電流的影響較大。在25℃以上,每增加1℃,蓄電池充電電流將會增加10%,蓄電池失水將會增加1.5%。


3)對于蓄電池的運(yùn)行情況、性能狀況不明


由于沒有良好的手段以及管理,蓄電池的使用者對于蓄電池的運(yùn)行情況缺乏足夠的了解,特別是對于蓄電池歷史數(shù)據(jù)的整理以及分析。


4)蓄電池管理維護(hù)的理念和方法需要改進(jìn)


很多蓄電池的維護(hù)人員,受到蓄電池廠家的誤導(dǎo),認(rèn)為免維護(hù)就是無需維護(hù),其實免維護(hù)僅僅是不需要定期對蓄電池進(jìn)行加水?;蛘呤菍π铍姵氐谋O(jiān)測仍然停留在人工定期監(jiān)測的辦法,耗費(fèi)了大量的人力和實踐,而且危險性較高。


另外,從經(jīng)濟(jì)效益和社會效益上講,管理蓄電池可以延長整個電池組的使用壽命,減少蓄電池更換量,從而節(jié)省費(fèi)用,也利于環(huán)境保護(hù)。目前國內(nèi)很多用戶在電池使用一半壽命時就被全部更換掉,實際此時絕大部分電池還是完好的,這樣被白白扔掉實在是嚴(yán)重的浪費(fèi)。


針對上述蓄電池日常維護(hù)中的難題,北京群菱已經(jīng)開發(fā)出8個系列近100款產(chǎn)品


1.蓄電池容量檢測設(shè)備:滿足各種電壓、3000AH以下蓄電池組容量檢測、容量驗證;


2.蓄電池充放電檢測設(shè)備:充放電流0-300A可調(diào)節(jié)、電壓0-800V可選擇、放電充電自動切換,同時具有恒流放電、單體電壓監(jiān)測、快速容量分析、智能充電、整組活化功能;


蓄電池運(yùn)行中存在的隱患有哪些


3.蓄電池充電機(jī):便攜式、可移動,可作為備用充電設(shè)備,滿足各種現(xiàn)場使用,操作簡單;


4.單體蓄電池活化儀:通過對落后單體進(jìn)行在線、離線放電、充電及活化,有效提升落后電池容量;


5.蓄電池內(nèi)阻/電導(dǎo)測試儀:快速測量蓄電池內(nèi)阻、電導(dǎo)值,判斷電池健康狀態(tài),有效排查隱患;


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