電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力鋰電池包設(shè)計(jì)要求

在純電動(dòng)車(chē)項(xiàng)目前期架構(gòu)開(kāi)發(fā)中，如何合理布置集成動(dòng)力鋰電池包是至關(guān)重要的，具體工作要素，主要涉及離地間隙、通過(guò)性、碰撞安全和電量需求等幾個(gè)方面，以下將分別介紹。

1.電池的離地間隙要求

在電池下表面有結(jié)構(gòu)件保護(hù)的情況下，同時(shí)也需要滿(mǎn)足以下條件：最大上跳的狀態(tài)下，電池距離地面需要保證一定的間隙；滿(mǎn)載狀態(tài)下保證具有競(jìng)爭(zhēng)性的離地間隙；電池RESS在正向需要有保護(hù)；電池RESS布置不得低于周邊車(chē)身結(jié)構(gòu)的最低面。

2.乘員艙人機(jī)布置對(duì)電池Z向尺寸的限制

某電動(dòng)車(chē)項(xiàng)目人機(jī)布置可以看出，在Z向緯度上共有9個(gè)工程指標(biāo)需要考慮，具體為乘員H點(diǎn)到地面的距離H5、乘員的坐高H30、頭部空間H61、腳踵點(diǎn)到地面的距離H8、電池包Z向厚度、電池包離地間隙、車(chē)高H100、鋰電池包上表面到地板上表面的距離以及地毯和隔音棉的厚度。由此根據(jù)造型要求限定了車(chē)身的高度，依據(jù)人機(jī)布置要求，可以推出電池包的Z向尺寸限制面。