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本田將飛度車(chē)型退役電池整合至電網(wǎng)儲(chǔ)能

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2019年12月03日  

據(jù)外媒報(bào)道,本田(Honda)汽車(chē)公司正與總部位于俄亥俄州的美國(guó)電力公司(AmericanElectricPower,AEP)合作開(kāi)展研究,以開(kāi)發(fā)一個(gè)能夠?qū)U舊電動(dòng)汽車(chē)(EV)電池集成至AEP電力系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)。


該項(xiàng)目旨在重新利用廢舊電動(dòng)汽車(chē)電池,解決電動(dòng)汽車(chē)需求和可再生能源對(duì)美國(guó)公用事業(yè)運(yùn)營(yíng)商的預(yù)期影響,以及將電動(dòng)汽車(chē)電池整合進(jìn)電網(wǎng)的儲(chǔ)能解決方案。


本田將向AEP提供廢舊飛度(Fit)電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型的電池,而AEP將研究如何將此類(lèi)電池整合至電網(wǎng)中。AEP和本田將從該試點(diǎn)項(xiàng)目中獲得專(zhuān)業(yè)知識(shí),以幫助雙方為未來(lái)汽車(chē)電網(wǎng)集成研發(fā)相關(guān)技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn),以及可提高電動(dòng)汽車(chē)價(jià)值的新商業(yè)模式。


本田飛度電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型于2012年推出,其電池耐用,將繼續(xù)以“二次生命”在汽車(chē)電網(wǎng)集成項(xiàng)目中,支持本田實(shí)施減少二氧化碳排放計(jì)劃。


本田設(shè)定了一個(gè)目標(biāo),到2050年,其車(chē)輛和運(yùn)營(yíng)中產(chǎn)生的二氧化碳要比2000年減少50%。為實(shí)現(xiàn)該目標(biāo),本田宣布,到2030年,其三分之二的汽車(chē)將實(shí)現(xiàn)電氣化。


同時(shí),本田還在研發(fā)汽車(chē)電網(wǎng)集成解決方案,包括推出測(cè)試版本田SmartChargeTM計(jì)劃,該計(jì)劃鼓勵(lì)電動(dòng)汽車(chē)客戶(hù),在可再生能源數(shù)量較多時(shí)為電動(dòng)汽車(chē)充電。


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