為進(jìn)軍國(guó)際車(chē)企供應(yīng)鏈體系，國(guó)軒高科邁出實(shí)質(zhì)性一步。

5月14日，國(guó)軒高科（002074）公告顯示，公司全資子公司合肥國(guó)軒近期與印度TataAutoComp簽訂了《合資協(xié)議》，雙方擬在印度合資設(shè)立一家Pack公司。

其中，合肥國(guó)軒以現(xiàn)金出資4000萬(wàn)盧比（約390萬(wàn)人民幣），持合資公司40%股權(quán)；TataAutoComp以現(xiàn)金出資6000萬(wàn)盧比（約585萬(wàn)人民幣），持合資公司60%股權(quán)。

合資公司將主要從事電池模塊和電池組的設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、驗(yàn)證和制造，以及電池管理系統(tǒng)，適用于乘用車(chē)和商用車(chē)。

資料顯示，TataAutoComp是印度塔塔集團(tuán)旗下公司，為印度和全球汽車(chē)設(shè)備制造商O(píng)EM以及一級(jí)供應(yīng)商提供產(chǎn)品和服務(wù)。TataAutoComp主營(yíng)產(chǎn)品包括汽車(chē)內(nèi)外塑料、復(fù)合材料、金屬板沖壓件、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻解決方案、汽車(chē)電池、后視鏡、駐車(chē)制動(dòng)桿、換檔桿、清洗器系統(tǒng)、暖通空調(diào)解決方案、排氣和排放控制系統(tǒng)、座椅系統(tǒng)和電子解決方案。

同為印度塔塔集團(tuán)旗下的汽車(chē)公司TataMotors是印度最大的綜合性汽車(chē)，占據(jù)著印度汽車(chē)市場(chǎng)絕對(duì)的市場(chǎng)份額。而印度政府力爭(zhēng)在2030年前全面實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化的雄心，重?fù)?dān)自然也落在塔塔汽車(chē)身上。目前，塔塔汽車(chē)也在加快旗下車(chē)型的電動(dòng)化進(jìn)程。

國(guó)軒高科表示，合肥國(guó)軒與TataAutoComp共同設(shè)立合資公司，將有利于合資雙方建立穩(wěn)定的合作關(guān)系，充分發(fā)揮各自資源優(yōu)勢(shì)展開(kāi)產(chǎn)業(yè)合作。本次對(duì)外投資也有利于公司動(dòng)力電池產(chǎn)品在國(guó)際市場(chǎng)的開(kāi)拓，符合公司戰(zhàn)略發(fā)展需要。

高工產(chǎn)研鋰電研究所（GGII）統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，國(guó)軒高科在2018年全球汽車(chē)動(dòng)力鋰電池企業(yè)出貨量排名，國(guó)軒高科排名第6，市場(chǎng)占比3.11%。2019年1-4月，國(guó)軒高科動(dòng)力電池裝機(jī)量0.77GWh，穩(wěn)居國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池總裝機(jī)量第三位。

目前，國(guó)軒高科鋰電池技術(shù)路線(xiàn)涵蓋磷酸鐵鋰和三元材料，產(chǎn)品包括方形和圓柱電池，并成功開(kāi)發(fā)出軟包產(chǎn)品。其中，量產(chǎn)的圓柱型32131高能量密度磷酸鐵鋰電池單體比能量達(dá)180wh/kg；量產(chǎn)的NCM622VDA三元電芯單體比能量超210Wh/kg；300Wh/kg的軟包單體電池也實(shí)現(xiàn)小批量試制。

隨著新能源電動(dòng)化浪潮席卷全球，國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)也在積極開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)，目前包括寧德時(shí)代、億緯鋰能、欣旺達(dá)、孚能科技、塔菲爾等動(dòng)力電池企業(yè)均已經(jīng)成功進(jìn)入國(guó)際車(chē)企的供應(yīng)鏈體系。

憑借優(yōu)異的產(chǎn)品性能與企業(yè)實(shí)力，國(guó)軒高科意圖通過(guò)與TataAutoComp合建Pack公司，借助塔塔集團(tuán)的資源力量，進(jìn)而深入新能源汽車(chē)前景廣闊的印度市場(chǎng)，也被認(rèn)為是必要的戰(zhàn)略決策。