鋰電池包設(shè)計(jì)需要遵循的一些要求：

(1)整車安裝條件

磷酸鐵鋰電池包的外觀尺寸應(yīng)該滿足整車的尺寸要求,并且在鋰電池包和整車之間需要提供必要的機(jī)械連接界面和電氣連接界面。電池箱體的安裝位置應(yīng)該避開車輛底盤上的運(yùn)動(dòng)部件,且盡可能靠上,同時(shí)需要考慮到電池維修時(shí)的方便性。安裝位置還需要考慮車輛的重心分布和整車載荷分布。例如將鋰電池包布置在車輛地板和后座位下部,可以有效利用中間通道和座位底下的空間,例如,Volt的T型電池。

(2)熱管理要求

電池工作過程中會(huì)產(chǎn)生熱量,需要及時(shí)將這些熱量釋放出來,防止電池溫度過高造成熱失控。同時(shí)需要保證鋰電池包內(nèi)部的溫度均勻性、以及溫度梯度差異滿足一定的范圍要求。在電池箱體內(nèi)空間允許的情況下,模塊之間保留適當(dāng)?shù)拈g隙,提供散熱空間。冷卻系統(tǒng)的散熱能力需要跟電池放熱特性相互匹配,并保留一定安全系數(shù)。采用風(fēng)冷時(shí),進(jìn)出風(fēng)口要防止水、塵的侵入,進(jìn)風(fēng)口一般設(shè)置到?jīng)]有其他熱源的地方。

(3)防撞減震要求

車輛行駛過程中會(huì)有顛簸,還可能有沖擊、碰撞或撞擊等情況發(fā)生,鋰電池需要能夠?qū)@些情況具有防護(hù)能力。在車輛發(fā)生碰撞的時(shí)候,電池箱體需要滿足以下要求:

a.鋰電池及其部件不得穿入車輛乘客艙內(nèi),電池箱體不應(yīng)該發(fā)生移動(dòng)；

b.鋰電池箱內(nèi)部電池模塊或單體電池、及其他部件不能從箱體上脫落、甩出；

c.碰撞時(shí),電池系統(tǒng)能夠切斷高壓電路；

d.碰撞時(shí),鋰電池箱體需要提供足夠的強(qiáng)度來保護(hù)電池箱內(nèi)的電池、電子部件不受損。

鋰電池包PACK設(shè)計(jì)需要注意的4個(gè)注意事項(xiàng)：

a.鋰電池PACK防水,防水等級(jí)達(dá)到IP68；

b.維持鋰電池包內(nèi)外氣壓平衡，因?yàn)殡姵匕诔浞烹娺^程中溫度會(huì)有變化，所以導(dǎo)致電池包內(nèi)氣壓變化，而PUW防爆閥能夠透氣的同時(shí)又不漏水，所以能夠保持包內(nèi)氣壓一直和外界一樣；

c.防爆。鋰電池包一旦出現(xiàn)熱失控，電池包內(nèi)氣壓急劇升高，這時(shí)候電池包就有爆炸的危險(xiǎn)，所以PUW防爆閥就成了突破口，能夠及時(shí)快速泄壓。

d.在PACK鋰電池組的組合中，除了鋰電池組的安全性可靠性防護(hù)等級(jí)的控制，制冷制熱方面，尤其是要注意電池連接的方法，要考慮BMS測(cè)量的精度問題，這個(gè)問題普遍存在，忽略了壓降對(duì)測(cè)試影響，從而造成電池組的均衡能力。