近日，江蘇省工信廳、省發(fā)改委、省科技廳聯(lián)合印發(fā)《江蘇省氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動規(guī)劃》。

《規(guī)劃》提出要統(tǒng)籌推進氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)布局和創(chuàng)新發(fā)展，加速江蘇省氫燃料電池汽車的規(guī)模化和商業(yè)化進程，并特此制定了未來幾年氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標（略有縮減，查看原文請戳文末“閱讀原文”）：

至2021年，要初步建立完整的氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)體系，成為我國氫燃料電池汽車發(fā)展的重要基地。氫能及氫燃料電池汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)主營收入達到500億元，整車產(chǎn)能超過2000輛，電堆產(chǎn)能達到50萬kW以上。

形成1-2家有國際影響力的氫燃料電池汽車整車及關(guān)鍵零部件龍頭企業(yè);建成1-2家具有國際領先水平的氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)研發(fā)與檢驗檢測中心；建設加氫站20座以上，培育一批以氫燃料電池客車、物流車為代表的示范運營區(qū)。

至2025年，基本建立完整的氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)體系，力爭全省整車產(chǎn)量突破1萬輛，建設加氫站50座以上，基本形成布局合理的加氫網(wǎng)絡。

為實現(xiàn)目標，江蘇省政府將大致從以下方面開展工作：

（一）著力培育產(chǎn)業(yè)集群

1、支持南京、無錫、蘇州、南通（如皋）等地區(qū)完善產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，加快氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)集聚集約發(fā)展，在氫能制儲運、燃料電池系統(tǒng)、整車集成等方面打造優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)鏈。

2、重點發(fā)展續(xù)航里程500公里以上的氫燃料電池客車、物流車、專用車、小型貨車等，加快100kW以上重型卡車開發(fā)，逐步形成多車型、多規(guī)格、系列化的產(chǎn)品體系，高水平建立氫燃料電池汽車整車產(chǎn)業(yè)集群。

3、以整車帶配套，完善和延伸產(chǎn)業(yè)鏈，推進膜電極、雙極板等核心部件產(chǎn)業(yè)化，積極發(fā)展制氫儲運裝置、電堆、空壓機、氫循環(huán)系統(tǒng)等核心部件及裝備，提升市場競爭能力。

圖1氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈

（二）打造堅強產(chǎn)業(yè)鏈條

4、圍繞制氫、儲運、加注及車載儲氫等環(huán)節(jié)，支持發(fā)展工業(yè)副產(chǎn)氫提純、水電解制氫、分布式可再生能源制氫與高純氫制備、壓縮機、膨脹機、氫氣液化、液氫儲運、低溫泵、液氫加氫槍、車載深冷高壓儲氫供氫系統(tǒng)等技術(shù)裝備。

5、圍繞電堆、燃料電池系統(tǒng)等，加快攻克質(zhì)子交換膜、催化劑、高品質(zhì)碳紙等關(guān)鍵材料及工藝，提高雙極板、膜電極、擴散層、電堆及其關(guān)鍵零部件生產(chǎn)技術(shù)水平，提升空壓機、氫循環(huán)系統(tǒng)、燃料電池輔助系統(tǒng)等產(chǎn)品品質(zhì)。

6、圍繞提升整車耐久性、可靠性、經(jīng)濟性、安全性等要求，聚焦燃料電池動力系統(tǒng)的優(yōu)化控制和能量管理、整車優(yōu)化設計和集成等關(guān)鍵技術(shù)。

（三）推進產(chǎn)業(yè)示范引領

7、在全省氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)基礎較好的地區(qū)，培育一批國家級、省級氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展試點示范區(qū)。

8、支持南京、蘇州、無錫、南通、鹽城等城市依托現(xiàn)有的產(chǎn)業(yè)基礎，加大投入發(fā)展城市供氫管網(wǎng)、加氫站網(wǎng)絡。圍繞工信部氫燃料電池汽車重大推廣計劃部署，充分利用南京、張家港、連云港等重化工港口布置一批加氫站。

9、到2025年，力爭在南京、蘇州等5城市投入1000輛氫燃料電池公交車，形成100條示范線路，建設20座加氫站，并逐步擴大應用范圍和規(guī)模。

10、完善加氫站審批建設管理規(guī)范。支持各地結(jié)合產(chǎn)業(yè)發(fā)展要求，進一步規(guī)范加氫站審批流程，落實加氫站設計與施工規(guī)范，制定完善建設管理規(guī)范、作業(yè)安全規(guī)范、專用加注裝置、儲運裝置等技術(shù)標準。

（四）推動產(chǎn)業(yè)技術(shù)進步

11、編制印發(fā)《江蘇省氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)路線圖》，對照國際先進技術(shù)指標和產(chǎn)業(yè)需求，組織重大技術(shù)攻關(guān)，重點突破整車、電堆、燃料電池系統(tǒng)集成等領域的核心技術(shù)，提升產(chǎn)業(yè)核心競爭能力。實施工業(yè)強基工程，聚焦空壓機、高壓儲氫罐等核心零部件，以及質(zhì)子交換膜、鉑金催化劑、碳紙等關(guān)鍵材料，強化聯(lián)合攻關(guān)，力爭實現(xiàn)重點突破。

（五）加快加氫站的建設

12支持各地落實加氫站行業(yè)管理工作，進一步放開市場準入，鼓勵和支持社會資本進入氫燃料電池汽車加氫站設施建設和運營、整車租賃等服務領域，充分利用現(xiàn)有加油、加氣、充電設施，探索加氫/加氣、加氫/加油、加氫/充電、現(xiàn)場制氫等合建方式和多種經(jīng)營模式。

（六）促進國際交流合作

13、鼓勵和支持省重點企業(yè)與世界知名氫燃料電池企業(yè)、核心零部件企業(yè)、研發(fā)機構(gòu)等開展跨國合作，充分利用國際優(yōu)勢資源，加快推動中國氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)融入全球市場。

《規(guī)劃》中還有兩份附件。其中，附件一公示了江蘇省分地區(qū)的加氫站現(xiàn)有情況，并規(guī)劃2021年的建設目標。附件二展示了江蘇省2021年、2025年、2030年三個階段的氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)路線圖。

附件1：江蘇省分地區(qū)加氫站規(guī)劃建設情況

附件2：江蘇省氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)路線圖