日前，雷諾汽車(chē)高級(jí)副總裁吉爾斯·諾曼德（GillesNormand）公開(kāi)表示，到2025年，雷諾旗下電動(dòng)汽車(chē)可能會(huì)使用鈷含量為零的固態(tài)電池。

據(jù)外媒報(bào)道，新一代的固態(tài)電池產(chǎn)品將由電池公司IonicMaterials提供技術(shù)支持。

早在2018年初，雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟設(shè)立10億美元風(fēng)投基金，首個(gè)投資IonicMaterials公司的無(wú)鈷固態(tài)電池研發(fā)。

2018年3月，豐田及雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟分別表示，擬在2022年至2025年間推出搭載固態(tài)電池的電動(dòng)汽車(chē)。

據(jù)Ionic官網(wǎng)消息，該公司將在美國(guó)密歇根州Romulus電池工廠制作固態(tài)電池，并擬于今年年底前進(jìn)行OEM測(cè)試。

目前，包括雷諾在內(nèi)的主流車(chē)企和電池企業(yè)爭(zhēng)相布局固態(tài)電池，比如大眾宣布將于2025年前生產(chǎn)固態(tài)電池；國(guó)內(nèi)的天際汽車(chē)、蔚來(lái)汽車(chē)及愛(ài)馳汽車(chē)等造車(chē)新勢(shì)力陸續(xù)與固態(tài)電池企業(yè)達(dá)成合作，以盡快完成固態(tài)電池搭載。