據(jù)外媒報(bào)道，松下近期公布的數(shù)據(jù)顯示，特斯拉超級工廠1電池的產(chǎn)量正處于迅速攀升狀態(tài)，但生產(chǎn)效率卻在被不斷拖累。

然而，松下表示，我們正在加速提升產(chǎn)量，但效率的提升卻不能帶來可觀的利潤，我們希望能夠在2020年3月份之前從超級工廠1獲得利潤。

松下近日公布了其第四財(cái)季（2019年7月1日至2019年9月30日）的營收情況，不同于特斯拉的是，松下該季度處于虧損狀態(tài)，并表示其與特斯拉合作的電池業(yè)務(wù)虧損嚴(yán)重。

有消息透露，松下表示，一旦特斯拉實(shí)現(xiàn)持續(xù)性盈利，松下則計(jì)劃上漲電池價(jià)格。

值得注意的是，特斯拉近來逐漸開始轉(zhuǎn)向自主生產(chǎn)電池，這不得不使得松下電池競爭力下降，雙方合作的關(guān)系也將面臨更多挑戰(zhàn)。