鉅大鋰電 | 點擊量：0次 | 2019年11月22日
涂布模頭國產(chǎn)化替代按下“快進鍵”
在鋰電池涂布環(huán)節(jié)，速度提升、幅寬變寬以及功能性涂層需求的更迭，都對涂布設備核心零部件涂布模頭提出了更高的挑戰(zhàn)與要求。
在存量涂布模頭市場，進口產(chǎn)品如同加了濾鏡，過去一直為市場所崇尚。而深圳市曼恩斯特科技有限公司（下稱“曼恩斯特”）作為一匹行業(yè)黑馬，憑借深厚的技術積淀及服務口碑的口耳相傳，在涂布模頭新增市場的占有率節(jié)節(jié)攀升，扛起了涂布模頭的國產(chǎn)化大旗。
曼恩斯特負責人表示，涂布機高速和寬幅的變更，帶來的是技術上革命性的更迭。高速時流長比會發(fā)生變化，原來低速那套方式在高速上未必可用，同時還要考慮到磷酸鐵鋰/三元正極、石墨/硅基負極等不同材料體系，在高速下的流道也會發(fā)生差異變化。
“幅寬變寬對模頭的挑戰(zhàn)更大，一方面要提高精度，另一方面流道的設計更加困難。且伴隨幅寬變寬，企業(yè)的產(chǎn)品要求也越來越高，因此模頭在做流道設計時會遇到一些問題，加工上也會帶來一定挑戰(zhàn)。”曼恩斯特負責人強調(diào)。
高工鋰電獲悉，以定制化涂布模頭設計著稱的曼恩斯特，可以根據(jù)不同電池企業(yè)的工藝方案對涂布模頭的流道進行設計。
目前公司已解決速度120m/min-200m/min、幅寬1.5m-2m的高速涂布機的穩(wěn)定涂布難題，并得到了國內(nèi)知名電池企業(yè)的肯定與背書。
在涂布模頭國產(chǎn)化替代進程中，曼恩斯特要的，不光是彎道超車，更要按下發(fā)展的快進鍵。
目前，曼恩斯特已經(jīng)與全國95%以上的大中型電池廠建立長期穩(wěn)定合作關系，包括CATL、ATL、比亞迪、國軒高科、欣旺達、中航鋰電、力神、光宇（冠宇）、捷威動力、南都電源、多氟多、贛鋒電池、力信能源、星恒電源等國內(nèi)知名企業(yè)。
其負責人透露，現(xiàn)階段歐洲市場動力電池發(fā)展風起云涌，國際電池企業(yè)對中國裝備及核心零部件企業(yè)都極為關注。在核心技術加持下，積極部署歐洲市場，走向國際，是曼恩斯特戰(zhàn)略規(guī)劃的下一個重心。
市占率節(jié)節(jié)攀升背后
高工鋰電了解到，在新增涂布模頭市場份額中，大部分產(chǎn)品出自于曼恩斯特之手。盡管當前仍有部分電池廠家將國產(chǎn)模頭拒之門外，但是隨著電池廠家對涂布模頭成本管控的加強，對自身涂布技術有更為細致的研究和要求，在國產(chǎn)涂布模頭技術不斷進步帶動下，替代進口將是大勢所趨。
曼恩斯特認為，國產(chǎn)涂布模頭的核心技術主要集中在加工技術、設計能力、適應多樣化工藝、售后服務等幾大方面。對于曼恩斯特而言，也正是因為具備以下優(yōu)勢，市場空間才得以進一步打開。
一是加工技術。模頭精度要能夠媲美進口模頭，并且要具備材料、熱處理等一系列的精密加工技術。
二是強大的設計團隊。作為輔助機械精度的核心要素，流道設計一定要合理。如果流道設計不合理，精度再高也無用，因此模頭公司必須擁有深厚的技術沉淀和強大的設計能力。
訪談中，其負責人談及一個細節(jié)，即在設計模頭的時候，公司會設計一些“冗余”環(huán)節(jié)，如涂布窗口的寬度設置，這樣能夠針對不同客戶的涂布窗口幅寬，進行快速低成本修正。
公司還會在設計之初根據(jù)客戶的工藝做出模擬與預判，一旦后期發(fā)現(xiàn)問題，公司也有能力與客戶共同解決。
“這樣的能力僅靠產(chǎn)品抄襲是無法做到的，出現(xiàn)問題也不會知道從何修正?！倍@一細節(jié)恰恰也體現(xiàn)了曼恩斯特的技術功底與設計實力。
三是適應多樣化需求。隨著電池企業(yè)功能化需求越來越多，如集流體邊緣要涂布、多樣化涂層涌現(xiàn)等，因此在滿足功能需求方面，模頭也要跟得上。
“曼恩斯特在滿足多功能涂層方面比較下功夫，公司擁有一整層的涂布研發(fā)中心，對于我們而言，不僅要把模頭做出來，還要把整個涂布工藝了解透，當然我們不賣工藝，但是出現(xiàn)問題我們要知道問題所在并且有能力解決它。”負責人表示。
四是售后服務跟得上。在前段涂布工藝中，一旦出現(xiàn)問題，牽扯的因素會比較多，對于一個強大的模頭研發(fā)團隊而言，要能分辨問題所在，并且有能力幫電池廠把問題解決，這也是曼恩斯特不可或缺的核心價值之一。
事實上，進口模頭企業(yè)在擴展中國市場時，遭遇產(chǎn)品使用壽命短、維修售后不及時等困難，這給予了國產(chǎn)涂布模頭企業(yè)逆襲的機會。以售后服務為突破口，體現(xiàn)企業(yè)的技術、產(chǎn)品與服務價值，也成為曼恩斯特市場開拓的重要路徑。
未來，曼恩斯特會繼續(xù)依托上述四大優(yōu)勢，通過提供涂布模頭產(chǎn)品來體現(xiàn)自身價值。
“所以說模頭為什么不僅僅屬于一個加工行業(yè)，如果當成加工來做，市場只會越做越窄。我們會沿著工藝設備結合這條路，把模頭這條路走深走透?！?/p> 緊跟市場打造價值“標簽” 在涂布模頭國產(chǎn)化替代收獲成效后，曼恩斯特繼續(xù)緊跟市場，在技術創(chuàng)新與市場路徑方面尋求進一步的突破，打造價值化標簽，以獲得更大的上升空間與達成更長遠的發(fā)展目標。 曼恩斯特如今要做的，是按下自身發(fā)展的快進鍵，不僅要在中國市場加快進口產(chǎn)品的取代，還要搶先部署歐洲市場，進一步擴大市場份額。 “雖然目前存量市場還是以日本進口模頭為主，但是如果日本不進一步實現(xiàn)技術輸出，那么未來他們在中國的市場會越來越小，國產(chǎn)取代的速度也會越來越快。”曼恩斯特負責人表示。 其判斷的依據(jù)是，隨著國產(chǎn)電池工藝的不斷更迭與進步，原來日本涂布模頭出現(xiàn)的問題越來越多，其售后服務方面的弱勢將會與國產(chǎn)企業(yè)逐漸強大的解決問題能力形成對比，日本進口模頭的競爭優(yōu)勢將會快速減弱。 當前，電池工藝的更迭、多功能涂層的涌現(xiàn)、市場需求的變遷正在倒逼國產(chǎn)涂布模頭企業(yè)不斷的技術升級，而曼恩斯特也在享受市場變遷帶來的技術紅利。 曼恩斯特技術負責人指出，涂布模頭在一些新的技術工藝包括CTP方案、電芯尺寸變厚、功能性涂層迭代等方面在發(fā)揮作用；同時，電池能量密度及倍率性能提升方面也在貢獻重要力量，根植于研發(fā)，自2017年開始，曼恩斯特已經(jīng)有相關的產(chǎn)品面向鋰電市場提供。 此外，此前客戶端更為關心的是模頭的品質(zhì)以及穩(wěn)態(tài)的表現(xiàn)，而現(xiàn)在客戶也逐漸開始關注動態(tài)的過程，因此全自動模頭開始衍生一定的市場需求。 “公司早在2017年就已經(jīng)成功研發(fā)出全自動模頭，今年公司市場交付已經(jīng)達到近四十臺。全自動模頭可以實現(xiàn)自動適應工藝，實現(xiàn)自動調(diào)整，這需要人工智能深度學習配合。公司早在幾年前就組建了人工智能領域的專業(yè)化團隊。”其負責人透露。 為了進一步搶占市場份額，曼恩斯特開始著眼于歐洲市場?！肮疽雅c歐洲市場的電池企業(yè)有單獨的技術交流，現(xiàn)在歐洲市場動力電池發(fā)展迅猛。涂布模頭在中國市場打完了，歐洲市場馬上就要開打?！?/p> 高工鋰電了解到，目前曼恩斯特已經(jīng)邀請到了一些海歸博士的加盟，專門做深層次的理論研究與相關領域的關聯(lián)研發(fā)。 “從產(chǎn)品技術角度，是沒有問題的。但就純理論而言，國產(chǎn)零部件要達到國外要求的水平還有一定差距，歐洲市場對于一些東西喜歡尋根究底，所以我們接下來會重點補足理論研究這塊的弱勢?！甭魉固刎撠熑吮硎?。 值得一提的是，為了配合日益增長的客戶需求，曼恩斯特正在籌備產(chǎn)能擴充，完成后模頭工廠最大產(chǎn)能將達到2000套/年。
