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買(mǎi)了一個(gè)星期的電動(dòng)汽車(chē)充不上電?真的都是電池質(zhì)量的原因嗎?

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2019年11月21日  

近日,女研究生在西安奔馳4s店買(mǎi)下66萬(wàn)的奔馳汽車(chē),在簽單提車(chē)5分鐘后,發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生了漏油事件,引發(fā)了全民熱議。

《知識(shí)分子的不幸》一文中提到我認(rèn)為,知識(shí)分子的長(zhǎng)處只是會(huì)以理服人,假如不講理,他就沒(méi)有長(zhǎng)處,只有短處。但講理有時(shí)反而是種不幸,反而意味著成為沉默的大多數(shù)。該女士的潑辣維權(quán)方式讓人佩服,也順利引起了市場(chǎng)監(jiān)督、銀保監(jiān)局、稅務(wù)機(jī)關(guān)等相關(guān)部門(mén)的人重視并調(diào)查。

無(wú)獨(dú)有偶,近日,深圳市民劉女士近日在特斯拉體驗(yàn)中心深圳海岸城店,訂購(gòu)了一輛56萬(wàn)元的特斯拉Model3汽車(chē),開(kāi)了不到一星期,電池便充不上電,剎車(chē)踏板還出現(xiàn)抖動(dòng)。

上次開(kāi)車(chē)我還帶著孩子,感覺(jué)從鬼門(mén)關(guān)撿回一條命。提起當(dāng)時(shí)剎車(chē)出現(xiàn)問(wèn)題的時(shí)候,劉女士仍心有余悸。

4S店隨后對(duì)該車(chē)進(jìn)行維修,委托修理合同對(duì)問(wèn)題進(jìn)行了說(shuō)明:往下踩剎車(chē)踏板,踏板會(huì)有往上彈的力,需要更換助力器之后測(cè)試;電池測(cè)試后發(fā)現(xiàn)高壓電池已進(jìn)入斷電保護(hù),無(wú)法啟動(dòng)車(chē)輛,需要更換高壓電池總成。

劉女士提到,盡管檢測(cè)結(jié)果屬實(shí),但4S店只同意更換電池。這讓我難以接受,車(chē)買(mǎi)了不到一星期便出現(xiàn)如此大的故障,還不能換車(chē)。但我不想像西安那位女研究生那樣,坐在引擎蓋上維權(quán),希望特斯拉體驗(yàn)中心深圳海岸城店及售后店能夠重視我的訴求。

深圳特斯拉售后工作人員表示,根據(jù)汽車(chē)檢修結(jié)果,汽車(chē)剎車(chē)踏板、電池確實(shí)存在問(wèn)題。根據(jù)劉女士的情況,他們制定了免費(fèi)更換電池和進(jìn)行兩次保養(yǎng),額外贈(zèng)送車(chē)載充電器的補(bǔ)償措施,但根據(jù)現(xiàn)行汽車(chē)三包政策,劉女士換車(chē)的需求無(wú)法滿足。因此,雙方并未達(dá)成一致。

劉女士認(rèn)為,汽車(chē)行駛不到400公里,就要更換電池,汽車(chē)價(jià)格存在折損,而該折損不應(yīng)該由她來(lái)承擔(dān)。4S店工作人員稱更換電池后汽車(chē)價(jià)格并不會(huì)折損,因?yàn)樗齻儾粫?huì)把維修信息透露給賣(mài)家。對(duì)此,劉女士認(rèn)為,該行為涉嫌隱瞞欺詐消費(fèi)者。

在消費(fèi)者看來(lái),電動(dòng)車(chē)剛買(mǎi)不久,電池便出現(xiàn)問(wèn)題,要求換車(chē)或退款都無(wú)可非議,遺憾的是現(xiàn)行汽車(chē)三包政策未必支持該訴求,而特斯拉也沒(méi)有蘋(píng)果等電子產(chǎn)品的以換代修服務(wù)。

2019年3月14日,市場(chǎng)監(jiān)管總局公開(kāi)發(fā)布關(guān)于《家用汽車(chē)產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定(修訂征求意見(jiàn)稿)》。該意見(jiàn)稿規(guī)定:家用汽車(chē)產(chǎn)品自銷(xiāo)售者開(kāi)具購(gòu)車(chē)發(fā)票(或者交付產(chǎn)品)之日起60日內(nèi)或者行駛里程3000公里之內(nèi)(以先到者為準(zhǔn)),發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、動(dòng)力蓄電池、行駛驅(qū)動(dòng)電機(jī)的主要零件出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題的,消費(fèi)者可以選擇免費(fèi)更換發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、動(dòng)力蓄電池、行駛驅(qū)動(dòng)電機(jī)。換句話說(shuō),涉事4S店拒絕退換車(chē)并不算違規(guī)。

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