鋰電池行業(yè)賺錢嗎？鋰電池生產(chǎn)廠家已陷入"價格大戰(zhàn)"。從2018年開始，鋰電池便迎來了春天，一批實力雄厚的鋰電池品牌得到了快速的發(fā)展。四月以來，電摩新國標正式實施，電動自行車新國標亦將落地，隨著這兩大新國標的到來，電動車行業(yè)迎來了新一輪的變革，配套企業(yè)也受到?jīng)_擊，其中鋰電池產(chǎn)業(yè)則備受矚目。行外朋友好奇，鋰電池行業(yè)賺錢嗎？而鋰電池產(chǎn)業(yè)成為人人欲圖爭搶的大“蛋糕”，鋰電池生產(chǎn)廠家已陷入"價格大戰(zhàn)"。

鋰電池行業(yè)賺錢嗎

中國擁有豐富的鋰資源和完善的鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈，以及龐大的基礎人才儲備，使中國大陸在鋰電池及其材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面，成為全球最具吸引力的地區(qū)，并且已經(jīng)成為全球最大的鋰電池材料和電池生產(chǎn)基地。2018年中國鋰離子電池市場產(chǎn)量同比增長26.71%，達102.00GWh，中國在全球產(chǎn)量占比達54.03%，目前已經(jīng)成為全球最大的鋰離子電池制造國。

現(xiàn)代經(jīng)銷很講究技術壟斷，如果在產(chǎn)品性能質量上面超過別人那么推廣一下就很容易賺到足夠的利潤，所以說你的產(chǎn)品是否足夠先進是你賺錢的一個因素之一，一款優(yōu)質的產(chǎn)品總是會有人來買，而劣質的即便是低價銷售也很難銷售出去。

隨著時代的發(fā)展技術壟斷是一件很難的事，所以薄利多銷是現(xiàn)代經(jīng)銷的主營方式，通過銷售大量的數(shù)量來賺取利潤，只要賣出去的足夠多，那么即便一塊電池利潤不多，但是賣的多了自然也就有利潤了，而這就需要名氣以及找到需求量比較大的買家。

鋰電池生產(chǎn)廠家已陷入"價格大戰(zhàn)"

鋰電池的需求確定性強，規(guī)模將不斷擴大，但行業(yè)存在諸多問題，如3C數(shù)碼鋰電池市場龍頭企業(yè)獨占鰲鰲頭，而三四線低端產(chǎn)品充斥市場，產(chǎn)品品質嚴重良莠不齊。動力電池市場分化嚴重、企業(yè)應收賬款及應付賬款高、動力電池核心原材料價格大幅波動導致成本降幅小于價格降幅、外資動力電池企業(yè)再次加大在國內(nèi)建廠力度、四大關鍵材料產(chǎn)能結構過剩嚴重等問題。儲能鋰電池性能需求差異大、示范運行項目的盈利能力差等問題。不同類型鋰電池發(fā)展階段不一樣，面臨的問題也不同，需要產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)針對性解決。

同質化競爭只會帶來惡性競爭和更低的行業(yè)利潤。行業(yè)政策向好，市場前景廣闊，相關的鋰電企業(yè)卻為什么掙不到錢？缺乏核心技術仍是關鍵。比如鋰電池負極成膜添加劑的應用已相當成熟，正極保護添加劑的應用越來越少，防過充添加劑有少量應用，最主要是成本高。核心添加劑的專利主要掌握在日本企業(yè)手中，中國企業(yè)的專利相對比較少。沒有關鍵技術的中國鋰電企業(yè)，為了生存，無奈之下只能選擇“價格戰(zhàn)”。

企業(yè)的電池質量、產(chǎn)能等水平和補貼政策息息相關，對于現(xiàn)有的老牌大型動力電池企業(yè)來說是個迎頭趕上國外企業(yè)、進一步確立市場地位、擴充客戶的好機會。而對于產(chǎn)能低下、產(chǎn)品質量低端，且僅依靠低價搶占市場的企業(yè)來說，則面臨著被兼并或是淘汰的結果。

鋰電池行業(yè)確實好，有客觀利潤，但同時對技術的要求也很高，技術始終是引領產(chǎn)業(yè)的原動力，只有在技術上取得突破，才能有終端應用市場的興起。行業(yè)的混亂危局，正在迫使國內(nèi)企業(yè)尋求自律合作的路。