鋰電池電解液需求上升，電解液廠家競(jìng)爭(zhēng)激烈。新能源汽車市場(chǎng)空間被打開(kāi)的同時(shí)，鋰離子電池電解液的產(chǎn)能需求不斷上升。由于鋰電池市場(chǎng)對(duì)于未來(lái)前景的看好,投資也蜂擁而至,鋰電池電解液廠家不斷增多，競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越大。

鋰電池電解液需求上升，電解液廠家競(jìng)爭(zhēng)激烈

隨著新能源汽車市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大，鋰離子電池電解液的產(chǎn)能需求也不斷上升，國(guó)內(nèi)電解液廠家積極展開(kāi)產(chǎn)能布局，搶占市場(chǎng)份額。

業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，如果未來(lái)隨著鋰電池能量密度的提升，單位電池對(duì)電解液的需求量每年以3%遞減，那么到2020年和2025年，全球動(dòng)力鋰電池電解液的需求量將分別達(dá)27.6萬(wàn)噸和135萬(wàn)噸，期間的復(fù)合增長(zhǎng)率為37%。

業(yè)內(nèi)分析指出，在鋰電池四大核心材料中，電解液領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)非常激烈。由于近年來(lái)國(guó)家對(duì)新能源汽車業(yè)的大力扶持，國(guó)內(nèi)一些鋰離子電池電解液企業(yè)紛紛擴(kuò)大產(chǎn)能，在一段時(shí)期內(nèi)，電解液市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力增大，洗牌加劇。

新能源補(bǔ)貼政策退坡、產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)能擴(kuò)張，部分上游原料價(jià)格波動(dòng)明顯，鋰電池電解液企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)也是日趨激烈。

眾多電解液廠商擁擠在同一賽道，亦不乏有新進(jìn)入者，整個(gè)行業(yè)究竟能容得下多少公司？相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2018年中國(guó)電解液出貨量14萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)27.3%。而行業(yè)前六名的市場(chǎng)集中度再次提升，超過(guò)了七成。

這一情況還有可能加劇，對(duì)行業(yè)靠后的鋰電池電解液企業(yè)來(lái)說(shuō)，生存空間進(jìn)一步被壓縮。同時(shí)，伴隨補(bǔ)貼進(jìn)一步退坡而來(lái)的是，降價(jià)壓力和應(yīng)收賬款的壓力都會(huì)增加。隨著產(chǎn)能建設(shè)的不斷推進(jìn)，行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩，產(chǎn)能利用率不容樂(lè)觀。

預(yù)期在2019年年內(nèi)產(chǎn)品價(jià)格穩(wěn)中有升，未來(lái)1-2年內(nèi)六氟磷酸鋰與電解液將呈現(xiàn)量?jī)r(jià)齊升的良好格局。

鋰電池廠家表示，在下游市場(chǎng)發(fā)展的帶動(dòng)下，鋰電池市場(chǎng)仍將會(huì)保持快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，電解液市場(chǎng)也將受到帶動(dòng)，前景看好。