鋰電池廠家預(yù)測：新型固態(tài)鋰電池或可替代鋰離子電池。全固態(tài)鋰電池的密度及結(jié)構(gòu)可以讓更多帶電離子聚集在一端，傳導(dǎo)更大的電流，進(jìn)而提升電池容量。因此，在同樣的電量下，固態(tài)電池體積將變得更小。固態(tài)電池，比鋰電池更強(qiáng)大，即將問世，顛覆了世界電池技術(shù)。

鋰電池廠家預(yù)測：新型固態(tài)鋰電池或可替代鋰離子電池

鋰離子電池具有放電電壓高、能量密度高、功率密度高、循環(huán)壽命長、無記憶效應(yīng)等眾多優(yōu)點(diǎn)，在消費(fèi)電子、電動(dòng)工具、醫(yī)療電子等小型可充放電池領(lǐng)域獲得了廣泛應(yīng)用；

在電動(dòng)自行車、純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車、軌道交通、特種航天、船舶艦艇等交通領(lǐng)域正逐步獲得推廣；

在大規(guī)?？稍偕茉唇尤?、電網(wǎng)調(diào)峰調(diào)頻、分布式儲(chǔ)能、微網(wǎng)離網(wǎng)、家庭儲(chǔ)能、數(shù)據(jù)中心備用電源、通訊基站、能量回收、綠色建筑等能源領(lǐng)域，以及可穿戴電子、透明電子、機(jī)器人等新興技術(shù)領(lǐng)域也顯示了較好的應(yīng)用前景。

鋰離子電池是當(dāng)今電池世界的霸主,隨著對(duì)能量密度越來越高的要求,采用金屬鋰負(fù)極成為大勢所趨,而金屬鋰負(fù)極進(jìn)一步增加了電池安全風(fēng)險(xiǎn)。解決電池安全性能的重要任務(wù),就這樣落到了全固態(tài)鋰電池的肩上。

液態(tài)鋰電池為何會(huì)頻發(fā)爆炸，有專家分析，原因在于傳統(tǒng)鋰電池在大電流下工作有可能出現(xiàn)鋰枝晶，從而刺破隔膜導(dǎo)致短路破壞；電解液為有機(jī)液體，在高溫下會(huì)加劇發(fā)生副反應(yīng)、氧化分解、產(chǎn)生氣體、發(fā)生燃燒的傾向。

而近年來，學(xué)術(shù)界、產(chǎn)業(yè)界認(rèn)為采用新型固態(tài)鋰電池在安全性上相對(duì)有所保障，視其可以繼承液態(tài)鋰電池的“江湖地位”。鋰電池廠家認(rèn)為，全固態(tài)鋰離子電池采用固態(tài)電解質(zhì)替代傳統(tǒng)有機(jī)液態(tài)電解液，有望從根本上解決電池安全性問題，是電動(dòng)汽車和規(guī)?；瘍?chǔ)能的理想化學(xué)電源。

相比于傳統(tǒng)的鋰離子電池來講，全固態(tài)電池優(yōu)勢明顯，在相同能量下用固態(tài)電解質(zhì)取代電解液和薄膜，全固態(tài)電池，更薄且體積更小。據(jù)報(bào)道,雖然鋰離子電池仍有改進(jìn)的空間,但業(yè)內(nèi)大多數(shù)人認(rèn)為固態(tài)電池將成為下一代首選電池。

總結(jié)：與鋰離子電池相比，固態(tài)鋰電池具有能量密度高、安全性能好等優(yōu)點(diǎn)。有望成為鋰電池替代品的固態(tài)鋰電池受到廣泛重視。