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分析電動車鋰電池爆炸的原因

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2019年10月29日  

因為鋰電池爆炸起火導致人員傷亡的事故時有發(fā)生,今天就鋰電池爆炸的原因給大家普及一下。


由于鋰電池的普及,現(xiàn)在市面上很多電動車都采用鋰電池,這也使鋰電池爆炸起火導致人員傷亡的事故時有發(fā)生,這到底是因為什么引起的,今天筆者給大家好好科普一下。


一、鋰電池負極容量不足


當鋰電池正極部位的負極部位容量不足時,充電時所產(chǎn)生的鋰原子無法插入負極石墨的間層結構中,會析在負極的表面,形成結晶。


在鋰電池中長期形成結晶會導致短路,這時電芯急劇放電,會產(chǎn)生大量的熱,燒壞隔膜。高溫會使電解液分解成氣體,當壓力過大時,電芯就會爆炸。


二、水份含量過高


充電時,水份可以和鋰發(fā)生反應,生成氧化鋰,使電芯的容量損失,易使電芯過充而生成氣體,水份的分解電壓較低,充電時很容易分解生成氣體,當這一系列生成的氣體會使電芯的內(nèi)部壓力增大,當電芯的外殼無法承受時,電芯就會爆炸。


三、內(nèi)部短路


內(nèi)部電芯短路造成大電流放電,產(chǎn)生大量的熱,燒壞隔膜,而造成更大的短路現(xiàn)象,會使電解液分解成氣體,內(nèi)部壓力過大,電芯就會爆炸。


四、鋰電池過充


電芯過充電時,正極的鋰過度放出會使正極的結構發(fā)生變化,而放出的鋰過多也容易無法插入負極中,也容易造成負極表面析鋰,而且,當電壓達到4.5V以上時,電解液會分解生產(chǎn)大量的氣體。上面種種均可能造成爆炸。


五、外部短路


外部短路可能由于正負極接錯所導致,由于外部短路,電池放電電流很大,會使電芯的發(fā)熱,高溫會使電芯內(nèi)部的隔膜收縮或完全壞壞,造成內(nèi)部短路,因而爆炸。


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