據(jù)韓國時(shí)報(bào)報(bào)道，行業(yè)官員周一表示，SK創(chuàng)新(SK Innovation)與大眾汽車(Volkswagen)建立合資電動汽車動力電池企業(yè)的計(jì)劃遇到了障礙。在SK與LG化學(xué)(LG Chem)的法律戰(zhàn)不斷升級之際，這家德國汽車制造商已與一家瑞典生產(chǎn)商達(dá)成協(xié)議。

SK管理人士堅(jiān)稱，有關(guān)成立合資企業(yè)的談判尚未結(jié)束，但許多分析師認(rèn)為，鑒于SK對LG提起的訴訟帶來的商業(yè)不確定性日益增加，該計(jì)劃不太可能實(shí)現(xiàn)。如果法院裁定SK竊取了競爭對手的機(jī)密，該公司可能被迫放棄電池業(yè)務(wù)。

大眾汽車表示，它決定與Northvolt AB成立一家各持一半股份的合資企業(yè)，明年將修建一座鋰離子電池廠。工廠最早將于2023年底開始生產(chǎn)電池，預(yù)計(jì)年產(chǎn)量為160億瓦時(shí)。

去年11月，SK創(chuàng)新成為大眾電池供應(yīng)商之一，此后一直尋求在歐洲建立一家電池合資企業(yè)。但有傳言稱，與大眾汽車的合資計(jì)劃已經(jīng)受挫，因?yàn)榧词乖贜orthvolt完成交易后，雙方也沒有顯示出明顯的進(jìn)展，況且Northvolt比SK Innovation晚開始與大眾談判。

“關(guān)于建立合資企業(yè)的談判正在進(jìn)行中，”SK創(chuàng)新的一位官員表示。“之所以需要很長時(shí)間，是因?yàn)槲覀兊膮f(xié)議如果簽署，將是一份更全面的協(xié)議，內(nèi)容涉及建設(shè)一座產(chǎn)量超過Northvolt的工廠。盡管Northvolt比我們更快地提出了交易，但我們?nèi)杂薪⒑腺Y企業(yè)的機(jī)會?！?/p>

盡管SK創(chuàng)新表示，推遲成立合資企業(yè)的原因是這筆交易的規(guī)模太大，但業(yè)內(nèi)官員表示，SK創(chuàng)新與LG化學(xué)之間的法律糾紛，正引發(fā)擔(dān)憂。

今年4月，LG化學(xué)向美國特拉華地區(qū)法院提交了一份反對SK創(chuàng)新的請?jiān)笗G化學(xué)在請?jiān)笗斜硎?“SK創(chuàng)新贏得大眾汽車美國市場電動汽車電池業(yè)務(wù)，大大限制了LG化學(xué)在美國向大眾銷售電動汽車電池產(chǎn)品的能力，也加大了LG化學(xué)與大眾合作供應(yīng)電動汽車動力電池的難度?！?/p>

LG化學(xué)和SK創(chuàng)新都是大眾汽車的電池供應(yīng)商，但LG化學(xué)對SK創(chuàng)新提高其在滿足大眾汽車需求方面的份額感到不滿。

一位業(yè)內(nèi)官員援引德國新聞報(bào)道稱，LG化學(xué)威脅稱，如果大眾汽車開始與SK Innovation合作生產(chǎn)，LG化學(xué)將削減對大眾的電池供應(yīng)。

"對于一家全球性汽車制造商而言，沒有必要加強(qiáng)與一家電池公司的合作關(guān)系，后者的供應(yīng)因訴訟結(jié)果而存在不確定性，"該官員稱。

4月LG化學(xué)提起訴訟后，SK創(chuàng)新于9月3日在美國對LG化學(xué)提起反訴，稱后者侵犯了前者的專利。根據(jù)訴訟結(jié)果，兩家公司在向美國出口電池或在美國生產(chǎn)電池方面都可能面臨挫折。

“我們也希望能盡快解決這些訴訟，并完成與大眾的合資協(xié)議，”SK Innovation的官員表示。

原標(biāo)題:SK創(chuàng)新的歐洲電池廠夢碎了？大眾已與瑞典生產(chǎn)商達(dá)成協(xié)議