有數(shù)據(jù)預測，預計到2024年，全球儲能的總裝機容量將達到45GW，是2016年的近16倍。前五大市場分別是日本、印度、美國、中國和歐洲，將占2024年全球總量的71%。短時電網(wǎng)平衡如調(diào)頻調(diào)峰、可再生能源平滑輸出和用戶側儲能將是未來主要的幾大應用方向。

是什么因素驅動了儲能市場規(guī)模成倍的發(fā)展？近日，比亞迪儲能業(yè)務發(fā)展總監(jiān)郭彬對于全球儲能的發(fā)展趨勢及驅動因素，以及比亞迪針對市場變化和需求的調(diào)整、具體項目案例經(jīng)驗做了分享。

對于儲能市場規(guī)模成倍增長的驅動因素，比亞迪分析認為，主要有四大因素：

第一個驅動因素是電動車市場，電動車市場的增長拉低了電池的售價，因此儲能電池成本也下降了。

其次，隨著可再生能源普及率的增加，各個國家新能源發(fā)電的比例在不斷攀升。如光伏發(fā)電和風力發(fā)電，這些新能源的電能接入電網(wǎng)后，會增加電網(wǎng)的波動性，而儲能系統(tǒng)可以很好的幫助控制這個問題。

除此之外，儲能還能解決電力系統(tǒng)面臨的很多其他問題。如當電網(wǎng)頻率不穩(wěn)定時，大規(guī)模儲能可以參與電網(wǎng)頻率調(diào)節(jié)；當發(fā)電設備輸出異常時，儲能設備可以及時補充備用；電網(wǎng)電能質(zhì)量短時波動時，儲能設備可以快速補償?shù)?。這些也是目前公用級儲能幾大主要的應用場景。

接下來是用戶側的驅動。不論是單個家庭，還是像工廠、醫(yī)院、學校這類社群機構，都是長期的終端用戶，電網(wǎng)發(fā)電的能源就是為這些終端用戶服務的。然而，在現(xiàn)有的電網(wǎng)結構里，電力從遠端發(fā)電側傳輸、配電到用戶側，會經(jīng)過很多中央環(huán)節(jié)，經(jīng)由這些中央環(huán)節(jié)產(chǎn)生的成本，最終卻由終端用戶承擔。所以很多客戶都在開發(fā)一些用電側的項目，再加上一些VPP的應用，可有效節(jié)省終端用戶用電成本。

舉個例子，在實際使用中，家庭儲能的工作原理其實就是中午充電，晚上放電的循環(huán)過程，一天中20小時都處于待機狀態(tài)。但是如果可以利用這段時間，把這個待機系統(tǒng)集成起來控制參與電網(wǎng)服務的話，可以有效提高這個產(chǎn)品的投資回報。比亞迪在英國有一個客戶，就是這樣成功的從開發(fā)商轉型成電力公司的角色。

比亞迪家庭儲能系統(tǒng)MINIES

最后一點因素是政府對儲能的政策支持和激勵。以美國為例，其能源監(jiān)管委員會FERC的第841法案要求：美國的區(qū)域傳輸組織和獨立系統(tǒng)運營商在法案發(fā)布的270天之內(nèi)制定出一套適用于儲能參與其運營的電力批發(fā)市場的市場規(guī)則。法案頒布后，美國多個州都制定了未來十到十五年的儲能裝機目標，無疑促進了美國儲能市場的發(fā)展。

既然市場需求存在，比亞迪是如何去應對呢？尤其是在海外參與市場，怎么來做？比亞迪給出了自己的實際經(jīng)驗分享。

目前比亞迪電池的年產(chǎn)能已經(jīng)達到40GWh，雖然儲能業(yè)務在公司整個產(chǎn)能的占比較少，但在系統(tǒng)集成這一塊，還是花很多的功夫，已經(jīng)有了十多年的開發(fā)經(jīng)驗。

比亞迪的儲能產(chǎn)品，從小的家庭儲能系統(tǒng)，到中間級別的工商業(yè)儲能產(chǎn)品，到大的公用級別的集裝箱系統(tǒng)，全方位地覆蓋了目前的市場需求。通過這么多年的項目實際運行經(jīng)驗，以及客戶給我們提出的需求和建議，不斷的優(yōu)化和改進現(xiàn)在和未來的產(chǎn)品設計。

比如說，儲能系統(tǒng)都會安裝空調(diào)，在運行過程中比亞迪發(fā)現(xiàn)空調(diào)帶來的運營費用，實際上會影響到整個項目收益。一個1MWh的儲能系統(tǒng)，如果散熱維護成本減少30%，一天一個循環(huán)下每天多產(chǎn)生50KWh電能收益。

另一方面，安全始終是比亞迪堅持的首要原則，無論是電芯還是系統(tǒng)側，比亞迪一直在致力于滿足不同國家的各類產(chǎn)品和安全的認證標準。截止到2018年年底，比亞迪已經(jīng)為全球合作伙伴提供了近百個工業(yè)級儲能解決方案，儲能產(chǎn)品已經(jīng)遠銷21個國家，96個城市，覆蓋全球6大洲，全球出貨總量超600MWh。

比亞迪儲能全球分布

此外，比亞迪還分享兩個實際運行的項目案例。第一個是美國的PJM調(diào)頻市場，相對于傳統(tǒng)的水利蓄能，電池儲能在快速調(diào)頻響應中有無可比擬的優(yōu)越性，目前PJM市場部署了300MW電池儲能系統(tǒng)，比亞迪占據(jù)了接近一半的市場份額。

一個是位于伊利諾伊州31.5MW儲能項目，全天24小時PJM平均運行分數(shù)為96.41分，證明了其集裝箱儲能系統(tǒng)能夠完全滿足美國PJM調(diào)頻市場的運行要求。

第二個例子位于英國市場，儲能在英國完全參與市場化運行，國家電網(wǎng)發(fā)布儲能采購計劃，規(guī)定競標要求，滿足要求的儲能公司參與競標，競價結果決定其收益。而一些項目開發(fā)商在競標的同時，還利用光儲項目結合做峰谷價差和TRIAD等收益，多重收益疊加，年收益率可達20%以上。目前我們在英國市場已經(jīng)有超過260MWh的儲能系統(tǒng)在運行，

在電力系統(tǒng)運行過程中，儲能系統(tǒng)可以實時接收電網(wǎng)的功率調(diào)度，控制有功輸出，參與電網(wǎng)頻率響應(FFR)，Triad削峰填谷，并競標進入容量市場獲得多重疊加收益。