4月28日晚間，美錦能源發(fā)布公告稱擬在廣東國(guó)鴻氫能科技有限公司投前估值不超過20億元的情況下，向國(guó)鴻氫能增資持有其不超過10%的股東權(quán)益。雙方已簽署了《投資框架協(xié)議》。

美錦能源自2017年開始籌劃布局氫能及燃料電池行業(yè)，在2018年根據(jù)公司“一點(diǎn)(整車制造)、一線(燃料電池上下游產(chǎn)業(yè)鏈)、一網(wǎng)(加氫站網(wǎng)絡(luò))”的總體規(guī)劃，在氫能領(lǐng)域進(jìn)行全產(chǎn)業(yè)鏈布局。

美錦能源2018年年度報(bào)告顯示，報(bào)告期內(nèi)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入151.47億元，同比增長(zhǎng)23.77%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)17.97億元，同比增長(zhǎng)71.55%。

在2019年，美錦能源計(jì)劃銷售1500——2000臺(tái)車；2020年銷售目標(biāo)較2019年翻一番到3000臺(tái)。主要區(qū)域要在國(guó)內(nèi)建成5個(gè)示范運(yùn)營(yíng)的點(diǎn)，包括海南、太原、武漢、上海、杭州，進(jìn)行應(yīng)用和推廣。物流車的推廣應(yīng)用主要在深廣兩地。

在加氫站建設(shè)方面，目前佛山在建加氫站10座，投運(yùn)2座，2019年4月底會(huì)有4座接近驗(yàn)收時(shí)間，佛山市的加氫站規(guī)劃目標(biāo)是在年底力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)28座加氫站全部投入使用。

國(guó)鴻氫能成立于2015年6月，主營(yíng)業(yè)務(wù)包括氫燃料電池、系統(tǒng)控制設(shè)備及相關(guān)核心零部件的技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品生產(chǎn)、銷售和技術(shù)服務(wù)。

得益于超前布局，國(guó)鴻已于2017年6月建成投產(chǎn)全球最大的電堆及系統(tǒng)生產(chǎn)線，年產(chǎn)能分別為20,000臺(tái)電堆和5,000套系統(tǒng)，生產(chǎn)設(shè)備均為自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，產(chǎn)品生產(chǎn)可全部國(guó)產(chǎn)化。通過技術(shù)上的消化吸收再優(yōu)化，以及應(yīng)用上的長(zhǎng)時(shí)間大規(guī)模驗(yàn)證，國(guó)鴻氫能已成為國(guó)內(nèi)最全面的燃料電池系統(tǒng)供應(yīng)商，形成從30kW到120kW的系列產(chǎn)品，零部件國(guó)產(chǎn)化率達(dá)到90%。

美錦能源本次通過增資方式入股國(guó)鴻氫能，是落實(shí)公司在氫能源行業(yè)領(lǐng)域總體規(guī)劃中“一線”的重要舉措，此舉將進(jìn)一步完善公司氫能全產(chǎn)業(yè)鏈的布局。