日前，星恒電源啟動(dòng)Pre-IPO融資，獲得了盈科資本、國(guó)家電投產(chǎn)業(yè)基金、海通新能源、海通創(chuàng)新證券、博信基金及其管理的多支基金共計(jì)9.22億元的戰(zhàn)略投資，投前估值40.5億元。

星恒電源在獲得本輪融資后，將完成股權(quán)結(jié)構(gòu)調(diào)整，快速推進(jìn)全球化市場(chǎng)戰(zhàn)略，進(jìn)一步穩(wěn)固在細(xì)分領(lǐng)域的領(lǐng)先地位；同時(shí)，將快速推進(jìn)在包括但不限于科創(chuàng)板等資本市場(chǎng)上市，本輪融資是星恒電源登陸資本市場(chǎng)的重要進(jìn)程。

星恒電源成立于2003年12月，擁有以錳酸鋰為核心的，包括錳系多元復(fù)合鋰的多條動(dòng)力電池生產(chǎn)線，是國(guó)內(nèi)知名的動(dòng)力鋰電池高新技術(shù)企業(yè)。

在蘇州基地的基礎(chǔ)上，2018年，星恒在安徽滁州蘇滁現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)園投建50GWh鋰電池生產(chǎn)基地，總占地面積1000畝。一期3.5GWh產(chǎn)線將于2019年5月建成投產(chǎn)。2019年公司預(yù)計(jì)全年有效可用產(chǎn)能在5GWh以上，2020年有效產(chǎn)能可突破10GWh。星恒已開展全球化產(chǎn)業(yè)布局，歐洲星恒、印度星恒相繼成立，并籌劃在南亞投建海外生產(chǎn)基地，快速跨入百億企業(yè)行列。

15年來，星恒以中科院技術(shù)為起點(diǎn)，開創(chuàng)了獨(dú)特的錳酸鋰方形平板層疊式電池技術(shù)，產(chǎn)品主要應(yīng)用于輕型電動(dòng)車、新能源汽車等新能源領(lǐng)域。

在輕型電動(dòng)車領(lǐng)域，星恒率先在全球突破800萬組銷量，持續(xù)多年輕型車鋰電池出貨量全球遙遙領(lǐng)先。是國(guó)內(nèi)配套量第一的電動(dòng)自行車鋰電池供應(yīng)商，占比超過50%；是歐洲電動(dòng)自行車行業(yè)第二大鋰電池供應(yīng)商，并在南亞率先實(shí)現(xiàn)突破且迅猛發(fā)展。

在新能源汽車領(lǐng)域，星恒已與長(zhǎng)安、吉利、奇瑞、瑞馳、東風(fēng)等主流車廠合作，至2018年底為45000輛電動(dòng)汽車提供動(dòng)力能源，產(chǎn)品涵括純電動(dòng)轎車、純電動(dòng)多用途乘用車、純電動(dòng)物流車、純電動(dòng)售貨車、純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車等。尤其在純電動(dòng)物流車領(lǐng)域配套量排名前三。

過去五年，星恒電源的營(yíng)收復(fù)合年均增長(zhǎng)率超50%。2018年，星恒輕型車和電動(dòng)汽車的動(dòng)力鋰電池總裝機(jī)量約2.13GWh，是國(guó)內(nèi)裝機(jī)量排名第四的動(dòng)力鋰電池企業(yè)。

2018年，工信部新修訂了《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》(后稱“新國(guó)標(biāo)”)，要求電動(dòng)自行車整車質(zhì)量(含電池)不超過55kg，對(duì)電池重量做出了較大限制。2019年4月15日“新國(guó)標(biāo)”開始實(shí)施后，電動(dòng)自行車市場(chǎng)“鉛改鋰”進(jìn)程將大幅加速。

星恒電源作為電動(dòng)自行車市場(chǎng)龍頭，其產(chǎn)品具備強(qiáng)大的核心競(jìng)爭(zhēng)力，將快速替代鉛酸電池現(xiàn)有的市場(chǎng)份額。未來在電動(dòng)三輪車，低速四輪車及家庭儲(chǔ)能上，有更加廣闊的市場(chǎng)前景。

經(jīng)過15年的產(chǎn)業(yè)深耕，星恒電源憑借優(yōu)秀的產(chǎn)品質(zhì)量、突出的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，成為全球輕型車鋰電池行業(yè)的龍頭，未來幾年將充分受益于輕型車鋰電池市場(chǎng)的爆發(fā)式增長(zhǎng)。同時(shí)，星恒將進(jìn)一步大比例占領(lǐng)新能源汽車領(lǐng)域中對(duì)性價(jià)比要求較高的細(xì)分市場(chǎng)，進(jìn)而成為新能源汽車動(dòng)力電池龍頭企業(yè)。