隨著中國新能源汽車推廣力度加大、電動自行車鋰電化步伐加快、新能源用儲能市場正在形成、移動電源產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，對各種電池需求量大增，中國連續(xù)三年成為全球第一大動力電池市場，占到全球份額的50%以上。在此背景下，國內(nèi)電池企業(yè)也迎來了最佳的發(fā)展良機。在近日舉辦的2018中國國際電池技術(shù)交流會/展覽會（CIBF）上，1200多家展商吸引了來自世界各地逾200000名專業(yè)觀眾，各家各系列電池、電池材料、設(shè)備的新品實力吸“睛”。除了行業(yè)老牌企業(yè)以外，也有不少新秀嶄露頭角，這其中最耀眼的當屬天臣新能源。

成立于2015年的天臣新能源，是香港上市公司天臣控股(股票代碼：HK01201)的控股子公司，聚焦高能量、高密度三元體系技術(shù)路線，致力構(gòu)建動力系統(tǒng)總成產(chǎn)業(yè)鏈，推進全球新能源動力電池系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)發(fā)展。雖然入場時間略晚，但天臣新能源的發(fā)展迅猛，穩(wěn)健布局，三年時間里實現(xiàn)了渭南兩個電芯廠（目前已經(jīng)成為國家級綠色工廠）、南京研究院、PACK工廠的建設(shè)及運營，匯聚新能源汽車“三電”技術(shù)，打造一條由電池、電機、電控到系統(tǒng)總成，包括研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)為一體的聯(lián)動型生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈。

今年3月初，天臣新能源再次大手筆投資逾50億元在南京溧水經(jīng)濟開發(fā)區(qū)開工建設(shè)動力電池系統(tǒng)總成項目，并宣稱將其打造成天臣新能源運營、生產(chǎn)、研發(fā)全球總部基地，建設(shè)成年產(chǎn)動力電芯和系統(tǒng)總成4GWh、BMS年產(chǎn)40萬套的產(chǎn)業(yè)鏈標桿基地。天臣新能源儼然成為電池行業(yè)的一匹黑馬。

在本屆CIBF展會上，天臣新能源向外界展示了動力電池、儲能裝備、電動設(shè)備三大業(yè)務(wù)板塊的技術(shù)和產(chǎn)品，這當中最受人關(guān)注就是動力電池領(lǐng)域。國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，使得三元鋰電技術(shù)炙手可熱。天臣新能源電芯一直以三元體系技術(shù)路線為主，以生產(chǎn)高品質(zhì)、安全、能量密度高的電芯及系統(tǒng)總成為核心。這次展會，天臣新能源帶來了高性能的18650和21700電芯，其中兩款18650電芯的能量密度分別達到了2.9Ah和3.2Ah，已經(jīng)達到了國內(nèi)領(lǐng)先水平。天臣新能源也已經(jīng)與國內(nèi)幾家知名汽車集團在商用車和乘用車領(lǐng)域都展開了深度合作。而新型的21700電芯已經(jīng)進入預(yù)投產(chǎn)階段，在性能與成本上都將會是18650完美的替代者。同時，隨著與國內(nèi)外頂級科研機構(gòu)和企業(yè)開展戰(zhàn)略合作，進行全方位技術(shù)開發(fā)，天臣新能源在磷酸鐵鋰技術(shù)路線也將涉足，并且向圓柱、方形、軟包、固態(tài)等不同形態(tài)電池產(chǎn)品發(fā)展。

除了在展會現(xiàn)場展出的產(chǎn)品以外，天臣新能源還有部分產(chǎn)品與技術(shù)處在儲備階段，尚未對外界發(fā)布。為了解決傳統(tǒng)鋰電池在能量密度、體積、充電效率等方面的瓶頸，不少企業(yè)已經(jīng)開始固態(tài)電池領(lǐng)域的研究和開發(fā)。據(jù)相關(guān)人士透露，天臣新能源準備與世界領(lǐng)先企業(yè)聯(lián)合研究固態(tài)電池材料，意向研發(fā)一種低成本全固態(tài)電池。另外在整車方面，天臣新能源意向與國內(nèi)外新能源汽車的頂級科研院所聯(lián)合開發(fā)整車及智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)。這也意味著天臣新能源已經(jīng)具備了從材料、電芯、PACK、BMS、系統(tǒng)總成到整車的全體系技術(shù)研發(fā)實力。未來天臣新能源與整車廠之間的合作，將不僅僅建立在電芯單純的買賣關(guān)系上，而是建立深度融合的基礎(chǔ)，最終實現(xiàn)共同開發(fā)。

此外，在智能制造這方面，天臣新能源斥巨資引入多條自動化產(chǎn)線，率先打造業(yè)內(nèi)全智能生產(chǎn)車間，擁有多條從上料、卷繞、裝配到分容、化成等各個環(huán)節(jié)全自動化生產(chǎn)流水線，實現(xiàn)“四化合一”，為的是減少人工干預(yù)，最大范圍保證電池的一致性和穩(wěn)定性。與此同時，天臣新能源擁有專業(yè)的智能裝備研發(fā)團隊，通過適配的生產(chǎn)改造，實現(xiàn)裝備產(chǎn)業(yè)與電芯高度配對，在同一體系、統(tǒng)一設(shè)計理念下，完成電池系統(tǒng)各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)的無縫對接。天臣新能源聚集了來自中、日、美、德國等300余名技術(shù)專家團隊，正通過與世界著名企業(yè)、國內(nèi)外頂級科研院所、終端客戶展開深入合作，構(gòu)建全球核心技術(shù)研發(fā)平臺。

隨著2020年的臨近，國家補貼的取消將會令行業(yè)再度洗牌，唯有提前規(guī)劃布局，堅定長遠發(fā)展信心，企業(yè)才能在動力電池行業(yè)不斷整合過程中凸顯出來。而天臣新能源重磅出擊此次本屆CIBF展會，也意味著天臣新能源在整個產(chǎn)業(yè)布局上已然成型。對于正處于快速成長期的天臣新能源來說，有香港等多家上市公司平臺給予資本支持，有跨國際團隊技術(shù)研究院給予高端技術(shù)支撐，有智能制造自動化產(chǎn)線給予規(guī)?；a(chǎn)能保證，能最快速度整合優(yōu)勢資源、縮短技術(shù)差距、提高產(chǎn)能與產(chǎn)品質(zhì)量，積累大量優(yōu)質(zhì)客戶資源與實踐經(jīng)驗，確保在未來的行業(yè)競爭中脫穎而出。