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美都能源出售房地產(chǎn)業(yè)務資產(chǎn) 集中發(fā)展新能源車產(chǎn)業(yè) 敬業(yè)精神值得學習!

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2019年10月09日  

美都能源(600175)7月25日晚間公告,公司擬將其所持有或控制的房地產(chǎn)業(yè)務板塊中主要子公司的股權以現(xiàn)金方式轉(zhuǎn)讓至德清萬利房地產(chǎn)開發(fā)有限公司,標的資產(chǎn)合計賬面凈資產(chǎn)為68,790萬元,預估值約為115,425.08萬元,增值率約為67.79%;將其通過美都經(jīng)貿(mào)持有的美都能源(新加坡)有限公司股權以現(xiàn)金方式轉(zhuǎn)讓至德清財通國際貿(mào)易有限公司,標的資產(chǎn)賬面凈資產(chǎn)為4,593.90萬元,預估值約為4,647.58萬元,增值率約為1.17%。交易對方為公司實際控制人聞掌華控制的企業(yè)。


本次交易前,美都能源屬于綜合類上市公司,目前主要業(yè)務包括:傳統(tǒng)能源包括原油及天然氣的勘探、開發(fā)、生產(chǎn)和銷售;新能源業(yè)務包括新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上游的碳酸鋰、正極材料、鋰電池的研發(fā)和生產(chǎn),同時培育石墨烯新興材料的產(chǎn)業(yè)應用;金融和準金融;商業(yè)貿(mào)易;房地產(chǎn);服務業(yè)等。其中,貿(mào)易業(yè)務板塊雖然是公司的主要收入來源,但是盈利能力較弱;房地產(chǎn)板塊為公司的傳統(tǒng)業(yè)務,但由于公司房地產(chǎn)業(yè)務規(guī)模偏小,且后續(xù)土地儲備、待開發(fā)項目減少,盈利能力正逐漸變?nèi)酢?/p>

美都能源表示,本次交易,公司將剝離新加坡貿(mào)易業(yè)務及房地產(chǎn)開發(fā)業(yè)務,集中精力做大做強盈利能力和市場前景較好的能源業(yè)務。在新能源方面,公司通過“美都能源·浙大材料學院——新能源材料聯(lián)合研發(fā)中心”,積極采取有效措施,將新能源石墨烯等新材料進行技術攻關和成果轉(zhuǎn)化;同時,公司將繼續(xù)加大在新能源汽車上游各生產(chǎn)領域產(chǎn)業(yè)鏈的布局。


此外,美都能源官網(wǎng)的信息顯示,公司目前已經(jīng)初步完成新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上游從“碳酸鋰-鋰電池三元正極材料-三元動力鋰電池”的產(chǎn)業(yè)鏈的布局。


公司已收購山東瑞福鋰業(yè)98.51%的股權,瑞福鋰業(yè)主要業(yè)務為碳酸鋰、氫氧化鋰及金屬鋰等鋰電新材料系列產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)與銷售。目前,瑞福鋰業(yè)擁有2.5萬噸/年的電池級碳酸鋰生產(chǎn)線和3000噸/年的高純碳酸鋰生產(chǎn)線,同時1萬噸/年的電池級氫氧化鋰正在實施中,預計到2018年下半年瑞福鋰業(yè)將具備3.8萬噸/年鋰鹽生產(chǎn)能力,力爭躋身鋰鹽市場競爭力企業(yè)前列。


公司已收購海創(chuàng)鋰電60%的股權,美都海創(chuàng)鋰電擁有“廢物回收-鈷礦-鈷鹽-三元前驅(qū)體-三元正極材料”完整的產(chǎn)業(yè)鏈,集原材料供應、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體。產(chǎn)品應用范圍涵蓋了電動汽車、電動工具、高端數(shù)碼類產(chǎn)品、儲能等領域。目前擁有前驅(qū)體產(chǎn)能1.2萬噸、正極材料產(chǎn)能6000噸。另有2萬噸的三元前驅(qū)體項目、2萬噸的三元正極材料正在建設當中。2018年3月,美都海創(chuàng)鋰電新建年產(chǎn)5萬噸新能源鋰電池材料項目已開工建設。項目建成后可實現(xiàn)三元前驅(qū)體年產(chǎn)能5.4萬噸,三元正極材料年產(chǎn)5萬噸,聯(lián)產(chǎn)8萬噸無水硫酸。


公司已收購的德朗能動力主要從事鋰電池業(yè)務,主要為生產(chǎn)銷售應用于新能源汽車的三元動力鋰電池,產(chǎn)品涵蓋三元動力電池磷酸鐵鋰電池、聚合物電池及電動自行車電池組件等。德朗能的技術實力在行業(yè)中處于領先水平,經(jīng)過多年的持續(xù)研發(fā),其2017年新建產(chǎn)線投產(chǎn)的2600mah和3200mah的18650型號動力鋰電池,能量密度高,能在相同體積的電池組模塊中提供新能源汽車更多的動力,從而提升續(xù)航能力。截止2017年底,德朗能擁有張家港、上海、寧波三個生產(chǎn)基地,合計產(chǎn)能為2.5Gwh。公司入股杭州耀頂,合作實施新能源汽車電池充換電服務及網(wǎng)約車運營業(yè)務,“藍色大道”計劃是杭州耀頂為城市交通新能源化提供的系統(tǒng)解決方案,該方案已經(jīng)過1億公里實戰(zhàn)驗證,聚焦于高頻出行場景,以新能源車輛更替排放大戶出租車、網(wǎng)約車,并同步建設配套設施。


布局石墨烯產(chǎn)業(yè),公司依托“美都能源·浙大材料學院新能源材料聯(lián)合研發(fā)中心”研發(fā)平臺,不斷加大投入,執(zhí)行“技術攻關、成果轉(zhuǎn)化、項目落地”的既定戰(zhàn)略,抓住石墨烯新行業(yè)的市場機遇,結(jié)合公司產(chǎn)業(yè)鏈的整合,培育和完善石墨烯應用產(chǎn)業(yè)布局。截止2018年5月,公司已有一種石墨烯復合電極材料及制備方法獲得了專利權,2項石墨烯相關專利進入了實質(zhì)審核階段,3項石墨烯相關專利已收到《發(fā)明專利申請初步審查合格通知書》,1項收到《專利申請受理通知書》。


本文摘自:電池百人會——電池網(wǎng)


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