12月5日孚能召開戰(zhàn)略發(fā)布會，宣布公司已與戴姆勒簽訂從2021-2027年供貨協(xié)議，供貨規(guī)模7年合計140GWh，以50度電每輛車計算，可供應(yīng)280萬輛純電動車。

孚能很可能成為戴姆勒第一大供應(yīng)商，全球化邏輯再次強化。以戴姆勒2017年全年銷量約330萬輛（其中奔馳230萬輛），以及奔馳規(guī)劃在2025年純電動車型占比15%-25%估算，2021-2027年7年預(yù)計戴姆勒約500萬輛電動車，孚能占比一半以上，很可能成為戴姆勒的第一大供應(yīng)商，全球化邏輯再次強化。

寶馬成就了寧德時代，戴姆勒將成就孚能科技。

孚能科技前10月動力電池裝機量約1.5GWh，全國裝機量排名第四，是全國最大的軟包動力電池供應(yīng)商，2018年全年裝機預(yù)計2GWh以上，出貨量預(yù)計接近3GWh。以年均20GWh需求測算，將是孚能2018年出貨量的10倍左右，寧德時代的崛起離不開寶馬的早期扶持，而戴姆勒很可能成就孚能的輝煌。孚能成立于2010年，目前產(chǎn)能約為5GWh，根據(jù)規(guī)劃，2020年產(chǎn)能將擴張至40GWh，進入爆發(fā)式增長期。

關(guān)于孚能科技

孚能科技（贛州）有限公司項目是贛州市與美國著名新能源材料開發(fā)公司——法拉塞斯能源公司合作項目，該項目主要生產(chǎn)錳酸鋰汽車動力電池及相關(guān)產(chǎn)品，并以該項目為龍頭、以鋰離子電池先進技術(shù)和特有的商業(yè)模式產(chǎn)業(yè)化，建立一個特大型新能源產(chǎn)業(yè)工業(yè)園和產(chǎn)業(yè)集群。