新西蘭第一座加氫站擬在奧克蘭港開建，未來將向新能源汽車和港口設(shè)備提供氫氣作為動力來源。

擬建造的奧克蘭港加氫站效果圖

據(jù)悉，奧克蘭港正計劃建造新西蘭第一座加氫站，預計明年初申請資源許可，到2019年底建成。該計劃得到了奧克蘭市議會、奧克蘭交通局以及KiwiRail的支持，未來將向上述機構(gòu)的氫能源車輛和設(shè)備提供氫氣作為動力。另外，這個加氫站也是奧克蘭港實現(xiàn)2040年零碳排放目標的手段之一。

“為了實現(xiàn)這一目標，我們需要一種新的、可再生的、具備彈性的能源來源，為拖船、跨運車等難以使用充電電池的設(shè)備提供動力?！眾W克蘭港首席執(zhí)行官TonyGibson說，“氫氣可現(xiàn)場制造、存儲，可快速加注，并提供了比電池更大的應(yīng)用范圍，可以成為新的能源解決方案?！?/p>

Gibson稱，如果氫能源得到推廣，新西蘭就可以實現(xiàn)能源的自給自足，并實現(xiàn)到2050年零碳排放的目標。

“卡車、火車和輪渡都可能依靠氫動力運行，在國外已經(jīng)成為現(xiàn)實。”他說。

KiwiRail表示，氫燃料將為新西蘭的運輸業(yè)縮減大量能源成本和排放。

“盡管鐵路是一種固有的、可持續(xù)的交通方式，其單位碳排放量比重型公路貨運少66％，但新能源如氫氣在新西蘭的未來交通方面具有巨大的潛力?！盞iwiRail代理首席執(zhí)行官ToddMoyle說，氫動力列車已經(jīng)在德國成為現(xiàn)實，“如果載客成功，那么下一個開發(fā)項目將是氫動力貨運列車?！?/p>