在1月7日舉辦的本田2019新年媒體大會(huì)上，本田汽車發(fā)布多項(xiàng)在華新舉措，包括將逐步增加新能源產(chǎn)品比例，2019年要推出首款純電動(dòng)車，未來5年將擁有10款以上電動(dòng)化車型。此外還要將第二代HondaCONNECT（智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)）投入應(yīng)用。

逐步增加新能源產(chǎn)品比例

本田汽車執(zhí)行董事兼中國(guó)本部長(zhǎng)水野泰秀介紹，2018年本田中國(guó)的發(fā)車量超過2017年度，實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)；終端銷量達(dá)到了143萬輛，與上年度基本持平。截至2018年5月，本田在中國(guó)的汽車?yán)塾?jì)銷量突破1000萬輛。2018年累計(jì)銷量突破10萬輛以上的車型達(dá)到7款，思域成為本田中國(guó)首款年銷量超過20萬輛的車型。

對(duì)于2019年的規(guī)劃，廣汽本田執(zhí)行副總經(jīng)理鄭衡表示，廣汽本田將逐步增加HEV與新能源產(chǎn)品比例，快速駛?cè)腚妱?dòng)化快車道，未來也將推出更多搭載SPORTTURBO、SPORTHYBRID動(dòng)力的新車型，同時(shí)建立適應(yīng)新能源車發(fā)展的全新商業(yè)模式。

同時(shí)，東風(fēng)本田執(zhí)行副總經(jīng)理鄭純楷透露，東風(fēng)本田將在2019年推出首款純電動(dòng)車，未來5年將擁有10款以上電動(dòng)化車型。2019年上半年，東風(fēng)本田第三工廠也將正式建成投產(chǎn)，包括混合動(dòng)力、插電式混合動(dòng)力、純電動(dòng)在內(nèi)的新能源產(chǎn)品均可在該工廠生產(chǎn)。

第二代智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)將投入應(yīng)用

據(jù)本田技研工業(yè)（中國(guó)）投資有限公司兼本田技研科技（中國(guó)）有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理長(zhǎng)谷川祐介介紹，第二代HondaCONNECT（智導(dǎo)互聯(lián)）系統(tǒng)將于2019年投入應(yīng)用，該系統(tǒng)強(qiáng)化了實(shí)時(shí)擁堵信息等在內(nèi)的導(dǎo)航功能，還可以根據(jù)智能語(yǔ)音識(shí)別進(jìn)行系統(tǒng)操控、通過支付寶進(jìn)行在線電子支付等。此外，搭載該系統(tǒng)的車輛之間還可進(jìn)行位置共享。

在電動(dòng)化方面，本田以“截至2025年在中國(guó)投放20款以上電動(dòng)化車型”為中期目標(biāo)；在混合動(dòng)力車型方面，以雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)“i-MMD”為基礎(chǔ)開發(fā)的“無限接近電動(dòng)車”的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)也將于2020年導(dǎo)入中國(guó)。在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，本田將于2020年針對(duì)中國(guó)實(shí)際路況進(jìn)行道路行駛測(cè)試。