特斯拉花費不到100天的時間在澳大利亞南部建成的世界上最大的鋰離子電池組-霍恩斯代爾儲能系統(tǒng)(HPR)，對當?shù)氐哪茉词袌霎a生了巨大的影響。這一100MW/129MWh的儲能系統(tǒng)在首次運行六個月后就使得該地區(qū)的電力市場輔助服務價格下降了73%，并一舉支撐起該地區(qū)脆弱的電網(wǎng)。從這一儲能項目的發(fā)展可以中總結出八大經驗，以下進行了具體分析。

1.多元化收入來源是HPR的優(yōu)勢所在：

在競爭性市場獲得豐厚利潤的同時，類似于容量電價所產生的收入為尋求穩(wěn)健回報的投資者提供了長期的穩(wěn)定性。

2.調頻及輔助服務(FCAS)獲利頗豐：

調頻及輔助服務是HPR最主要的收入來源，占其總市場收入的60%。

3.先入者優(yōu)勢：

作為該領域的先行者，HPR獲得了豐厚的收入來源，并可能侵蝕未來項目的利潤。HPR以及Enernoc公司的需求響應業(yè)務的發(fā)展使得2018年第一季度澳大利亞南部的FCAS價格同比下降高達73%。

4.靈活性與復雜性并存：

與其他發(fā)電公司的競價次數(shù)總和相比，HPR重新出價進行競價上網(wǎng)更為頻繁。隨著大量儲能項目陸續(xù)建成，發(fā)電端變得更加靈活，但也使得電力系統(tǒng)的運營變得復雜。

5.電網(wǎng)的位置：

直接接入電網(wǎng)給予了HPR運營上的獨立性，但并不允許其使用其同一位置的風電項目的棄電量來進行充電。

6.服務質量與服務數(shù)量同等重要：

市場運營者發(fā)現(xiàn)HPR的頻率響應速度與準確度均高于市場上的傳統(tǒng)發(fā)電者，但目前并沒有市場機制來認可和回報這一高質量的服務。

7.電池的價值被低估：

現(xiàn)行的市場運行模式限制了HPR在應急輔助服務市場中運行的電池數(shù)量及收入。具體來說，HPR只被允許用其實際產能的40%-80%競標，這極大地限制了其利潤空間。

8.能源市場需要進行現(xiàn)代化改革：

快速響應技術并未在現(xiàn)有市場中得到認可與應有的回報。美國東北部地區(qū)、英國以及愛爾蘭的應急頻率響應市場及相關新規(guī)的設計，值得其他國家學習。

本文摘自：彭博新能源財經