2月23日，長城汽車與寶馬集團(tuán)簽署“合作意向書”，雙方將共同籌建一個(gè)生產(chǎn)MINI電動(dòng)汽車的合資企業(yè)。除了成立新能源合資企業(yè)外，長城汽車在本土品牌的產(chǎn)品發(fā)展上也做了充足準(zhǔn)備。長城汽車總裁王鳳英向網(wǎng)通社表示：“預(yù)計(jì)2025年，長城汽車新能源汽車產(chǎn)品銷量，含混動(dòng)汽車在內(nèi)，可以達(dá)到100萬輛的規(guī)模。”同時(shí)，長城汽車還將在今年北京車展期間或前后時(shí)期推出新能源汽車專屬品牌歐拉，企業(yè)近期在新能源領(lǐng)域可謂大動(dòng)作不斷。

長城汽車總裁王鳳英表示：“今年北京車展期間或前后時(shí)期，長城汽車將正式推出新能源汽車專屬品牌歐拉，WEYP8混合動(dòng)力車型也會投放市場，都在做上市前的準(zhǔn)備。

”其中歐拉品牌主要應(yīng)對小型純電動(dòng)汽車的開發(fā)需求，到2019年長城還會推出兩款非歐拉品牌的A級SUV新能源汽車。

一、全新新能源品牌歐拉：針對A0、A00級小型純電動(dòng)汽車市場

今年北京車展期間或前后時(shí)期，長城將正式推出其新能源汽車品牌——?dú)W拉，品牌主要應(yīng)對A0、A00級的小型純電動(dòng)汽車的開發(fā)需求。該品牌的首款車型為歐拉iQ6，新車定位為一款緊湊型跨界SUV，外觀上個(gè)性而不乏科幻氣息。新車的動(dòng)力系統(tǒng)由博格華納的電動(dòng)機(jī)與寧德時(shí)代的鋰電池組成。最大續(xù)航里程可達(dá)280公里。

二、長城品牌及高端WEY品牌也將推出新能源車型

同時(shí)，長城旗下的中型SUVWEYP8插電混動(dòng)版也即將上市。P8基于VV7打造，車頭采用“大嘴式”格柵，在保證了與燃油動(dòng)力車型的風(fēng)格統(tǒng)一性時(shí)，又增加了外觀上的運(yùn)動(dòng)性。此外，這款插電混動(dòng)車型將電池布置在了后備廂處，能更好的平衡車身前后重量，提升車輛的操控性。除電池馬達(dá)等系統(tǒng)外，這輛車還引入了BSG輕度混合動(dòng)力技術(shù)，可以在怠速、啟動(dòng)等情況下提高燃油效率。

不僅如此，到2019年，長城還將推出兩款非歐拉品牌（或?yàn)殚L城、哈弗品牌）的A級SUV新能源車型。

三、深入研發(fā)以氫燃料電池作為動(dòng)力系統(tǒng)的車型

近日，長城汽車還成為首家進(jìn)入國際氫能委員會的中國車企，在接下來的時(shí)間里，長城將深入研發(fā)以氫燃料電池作為動(dòng)力系統(tǒng)的車型，建造最頂級的氫能試驗(yàn)中心，打造極具競爭力的產(chǎn)品。在明確的規(guī)劃下，相信長城有望實(shí)現(xiàn)其銷售100萬輛新能源汽車的“小目標(biāo)”。

本文來自：中國電池網(wǎng)