高分五號(hào)衛(wèi)星

5月9日2時(shí)28分，高分五號(hào)衛(wèi)星在太原衛(wèi)星發(fā)射中心用長(zhǎng)征四號(hào)丙運(yùn)載火箭成功發(fā)射。

高分專項(xiàng)工程總設(shè)計(jì)師、特種科工局重大專項(xiàng)工程中心主任童旭東表示，高分五號(hào)衛(wèi)星是世界首顆實(shí)現(xiàn)對(duì)大氣和陸地綜合觀測(cè)的全譜段高光譜衛(wèi)星，也是我國(guó)高分專項(xiàng)中一顆重要的科研衛(wèi)星。它填補(bǔ)了國(guó)產(chǎn)衛(wèi)星無(wú)法有效探測(cè)區(qū)域大氣污染氣體的空白，可滿足環(huán)境綜合監(jiān)測(cè)等方面的迫切需求，是我國(guó)實(shí)現(xiàn)高光譜分辨率對(duì)地觀測(cè)能力的重要標(biāo)志。

高分專項(xiàng)應(yīng)用系統(tǒng)副總師、生態(tài)環(huán)境部衛(wèi)星環(huán)境應(yīng)用中心主任王橋介紹說，這顆衛(wèi)星可探測(cè)內(nèi)陸水體、陸表生態(tài)環(huán)境、蝕變礦物、巖礦類別，為我國(guó)環(huán)境監(jiān)測(cè)、資源勘查、防災(zāi)減災(zāi)等行業(yè)提供高質(zhì)量的高光譜數(shù)據(jù)。

錳氫氣電池

近日，美國(guó)斯坦福大學(xué)教授崔屹領(lǐng)銜的研究團(tuán)隊(duì)研發(fā)了一種可循環(huán)充電1萬(wàn)次以上的錳氫氣電池，可實(shí)現(xiàn)10年以上的穩(wěn)定性能。該成果發(fā)表在《自然—能源》上。

文章第一作者、美國(guó)斯坦福大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院的陳維博士介紹，他們發(fā)明的錳氫氣電池使用高表面積的碳作為正極集流體，易溶于水的硫酸錳鹽作為電解液，由催化劑控制的氫氣作為負(fù)極。該電池從設(shè)計(jì)、充放電原理、測(cè)試方法和性能上都有別于以往任何水系電池。

成果顯示，錳氫氣電池具有非常優(yōu)異的電化學(xué)性能，比如穩(wěn)定的放電電壓1.3伏，高倍率的放電電流100mA/cm2，大于1萬(wàn)次的穩(wěn)定循環(huán)，以及較高的質(zhì)量能量密度139Wh/kg和體積能量密度210Wh/L。而且，該電池很容易放大用于大規(guī)模儲(chǔ)能。

色彩與立體表面成像相機(jī)

歐空局的火星微量氣體任務(wù)衛(wèi)星近日從新軌道上傳回了首批火星照片，該探測(cè)器于幾周前抵達(dá)新軌道。軌道形狀接近圓形，距火星表面400公里。它的主要目標(biāo)是尋找可能與火星地質(zhì)或生物活動(dòng)相關(guān)的氣體。

其中一張照片極為震撼，展現(xiàn)了一處撞擊坑的部分細(xì)節(jié)。這是由該軌道探測(cè)器的色彩與立體表面成像相機(jī)（簡(jiǎn)稱CaSSIS）在測(cè)試期間拍攝的。據(jù)報(bào)道，該相機(jī)于3月20日激活，并在4月28日接受了測(cè)試，為主任務(wù)的執(zhí)行作好準(zhǔn)備。

照片捕捉到的是科羅廖夫撞擊坑（KorolevCrater）的一部分，該部位總長(zhǎng)40米?？屏_廖夫撞擊坑位于火星北半球高緯度地區(qū)。圖中撞擊坑邊緣的明亮物質(zhì)其實(shí)是冰。目前看到的照片是由4月15日幾乎同時(shí)拍攝的三張不同色彩的照片合并而成。

城市空中交通

美國(guó)宇航局（NASA）近日宣布，與美國(guó)優(yōu)步公司簽署合作協(xié)議，探索城市空中交通（UAM）的相關(guān)概念和技術(shù)，從而在人口密集城市形成安全、有效的空中交通系統(tǒng)。

基于這份協(xié)議，優(yōu)步公司將同美國(guó)宇航局分享其研發(fā)的飛行汽車計(jì)劃。美國(guó)宇航局將利用新型空域管理計(jì)算機(jī)，通過仿真建模來(lái)評(píng)估垂直起降載人飛機(jī)、飛行汽車等小型飛行器在擁擠的城市環(huán)境中的飛行情況。這是美國(guó)宇航局首個(gè)專門針對(duì)“城市空中交通（UAM）”制定的研發(fā)協(xié)議。

優(yōu)步官方宣布將與美國(guó)宇航局共享數(shù)據(jù)，建立空中交通管理系統(tǒng)。此外，優(yōu)步計(jì)劃于2020年對(duì)飛行汽車進(jìn)行測(cè)試，于2023年投入市場(chǎng)。

本文摘自：中國(guó)科學(xué)報(bào)