最近幾天，關(guān)于特斯拉新車的新聞很多，有的消息是馬斯克在接受JoeRogan采訪時(shí)透露的，有的消息是馬斯克在與推特網(wǎng)友互動(dòng)時(shí)透露的。總之，作為特斯拉的靈魂人物，馬斯克的話還是有很大可信度的。

據(jù)悉，根據(jù)工信部第7批新能源汽車推薦目錄顯示，特斯拉已獲得政府頒發(fā)的批準(zhǔn)，準(zhǔn)許其在我國生產(chǎn)搭載了磷酸鐵鋰（lithium iron phosphate，LFP）電池的Model 3車型。LFP電池成分

一次電池顧名思義,只能使用一次性電池,當(dāng)電池化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能供電,也不能彌補(bǔ)原始電能充電或其他方法,所以在完全放電后不會(huì)再次使用,這是一個(gè)電化學(xué)反應(yīng)沒有扭轉(zhuǎn)。一般來說，普通干電池、碳鋅電池、堿性電池、

財(cái)聯(lián)社（上海，編輯吳斌）訊，全球供應(yīng)鏈問題頻出之際，“電池荒”成為車企不可忽視的風(fēng)險(xiǎn)。通用汽車和LG能源解決方案周五宣布，兩家公司計(jì)劃在田納西州投資超過23億美元，建設(shè)第二座美國電動(dòng)汽車電池工廠。根

眾所周知，美國特斯拉電動(dòng)汽車公司以制造電動(dòng)汽車為主要業(yè)務(wù)，但其同時(shí)也生產(chǎn)電池。特斯拉已經(jīng)與日本松下公司合作，在內(nèi)華達(dá)州興建超級工廠，計(jì)劃生產(chǎn)更多電池。特斯拉需要更多電池，特別是鋰離子電池

蓄電池蓄電池是電池中的一種，它的作用是能把有限的電能儲存起來，在合適的地方使用。它的工作原理就是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。它用填滿海綿狀鉛的鉛板作負(fù)極，填滿二氧化鉛的鉛板作正極，并用22～28％的稀硫酸作電

電動(dòng)車鋰電池是主要由鋰電芯、保護(hù)板以及相關(guān)輔料組成，一般常見的鋰電池故障是電池沒有輸出、電池不能夠充電、電池充不滿和電池續(xù)航能力低等問題。然而這些問題主要呈現(xiàn)出來的是鋰電池保護(hù)板自身的損壞和鋰電芯的損

1、種是由電芯在層壓和軟包裝過程中，陰陽極的集流體突破電解質(zhì)隔膜，發(fā)生物理接觸而形成短路，稱之為物理短路； 2、是電芯在充放電循環(huán)過程中，由于電極活性材料和電解質(zhì)隔膜材料自身起了化學(xué)變化而引起的局部*

近日，工信部發(fā)布了《道路機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》（第290批）車輛新產(chǎn)品公示信息，共159款新能源車產(chǎn)品（含底盤）入圍。其中9款入圍的新能源乘用車中至少有4款搭載三元鋰電池，75款入圍

依然先來結(jié)論：方形LiCoO2 -石墨電池，標(biāo)稱容量為6.8Ah，在烤箱中被外部加熱。該研究包括循環(huán)老化的電芯，儲存在60℃的非循環(huán)電芯以及在室溫下儲存的非循環(huán)電芯。研究了工作和非工作（失效）電芯。在