國內(nèi)電化學(xué)儲能產(chǎn)業(yè)正從“商業(yè)化初期”逐漸邁入“規(guī)?；l(fā)展”的新階段。2020年，國內(nèi)儲能產(chǎn)業(yè)雖然受到新冠疫情影響，但基于產(chǎn)業(yè)內(nèi)生動力和外部政策及碳中和目標(biāo)等利好因素多重驅(qū)動，儲能裝機量仍實現(xiàn)了逆勢增長

4月19日，鋰電池板塊持續(xù)走強，拓邦股份、中礦資源、天際股份、多氟多等多股漲停，豪森股份、億緯鋰能、長信科技等漲逾11%。企查查數(shù)據(jù)顯示，目前我國共有3.76萬家鋰電池相關(guān)企業(yè)，廣東省以

令人矚目的2019年諾貝爾化學(xué)獎頒發(fā)給了鋰離子電池發(fā)展的三個重要人物：美國Texas大學(xué)奧斯丁分校JohnGoodenough教授、紐約州立大學(xué)Binghamton分校的StanWhittingh

鋰電正極四大材料價格各自均有較大幅度波動,其中鈷酸鋰與三元材料波動最大,二者同比各自下降均超過20%。錳酸鋰維持相對平穩(wěn)，磷酸鐵鋰跟隨碳酸鋰價格一路下滑，同時也受行業(yè)影響，到年底呈現(xiàn)嚴(yán)重下滑。目前鋰電

1、常溫放電性能　　條件：在1標(biāo)準(zhǔn)大氣壓，環(huán)境溫度20℃±5℃，相對濕度為45%~75%的條件下，電池標(biāo)準(zhǔn)充電后（以下若沒有特別說明，均在此條件下放置，皆按此充電方式），擱置30min，

在日常使用中如何保護新能源動力鋰電池？1.定期檢查：不論什么傳統(tǒng)動力車還是新能源汽車，對車況的定期檢查都是必不可少的。如果在使用過程中新能源汽車的續(xù)行里程突然大幅度下降，很有可能是鋰電池組出了問題，應(yīng)

誠然，由于全球范圍的統(tǒng)一認(rèn)知，去燃油化必然成為現(xiàn)實，整個動力電池（包括氫能、固態(tài)電池以及一切有可能的清潔能源補充方案）的萬億級市場規(guī)模也必然是板上釘釘。但是，想要夠到天花板也全然要靠企業(yè)自身硬實力，包括技術(shù)路線的合理選擇和布局，優(yōu)質(zhì)的生產(chǎn)工藝，正確處理與產(chǎn)業(yè)鏈上其他各方的關(guān)系等。

相較正極、負極和電解液，鋰電池隔膜領(lǐng)域的市場競爭更為激烈。受動力電池領(lǐng)域進入新一輪擴產(chǎn)竟備賽和下游市場需求旺盛帶動，2021年鋰電池隔膜行業(yè)也掀起產(chǎn)能擴充浪潮。3月30日，恩捷股份（002812）發(fā)布

用民生視角報道汽車資訊 ／ 汽車民生網(wǎng)三月十五日報道——發(fā)展新能源汽車，動力鋰電池的研發(fā)就像燃油車發(fā)動機相同重要，同時也是最能出成果的存在。就在上周，由廣汽埃安研發(fā)并獲得重大突破的“彈匣電池”一經(jīng)向外公布，旋即引來廣泛關(guān)注

四月十五日，贛鋒鋰業(yè)、天齊鋰業(yè)兩大“鋰王”不約而同地公布2021年一季度業(yè)績預(yù)告。兩家公司傳出的皆為喜訊！贛鋒鋰業(yè)的2021年一季度業(yè)績預(yù)告顯示，該公司預(yù)計2021年第一季度實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈