2018年上半年中國鈷原料進口約3.94萬噸金屬噸，環(huán)比增長27.5％，同比增長12％其中鈷礦0.78萬噸，環(huán)比增長101％，同比增長87％；鈷濕法冶煉中間品3.16萬噸，環(huán)比增長17％，同比增長2％。

10月中旬，特斯拉上海超級工廠在臨港地區(qū)實質(zhì)落地。據(jù)彭博社援引知情人士消息，特斯拉打算向中國工廠投資50億美元，并且計劃對外尋求融資。

“已公開的新能源汽車產(chǎn)能超過2000萬輛，是國家規(guī)劃設(shè)定2020年目標(biāo)達到200萬輛的10倍，而且有不少地方還在上燃油汽車項目，新一輪產(chǎn)能過剩正在形成?！?/p>

“對于大儲能領(lǐng)域來說，現(xiàn)在梯次電池成本太高，不具備經(jīng)濟價值?！比A友循環(huán)總經(jīng)理鮑偉表示。

EVProbe訊，根據(jù)新浪汽車消息，11月7日，由國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心（“國創(chuàng)中心”）主辦的2018NEVTIR-FC新能源汽車技術(shù)（燃料電池）創(chuàng)新拉力賽在廣東佛山南海區(qū)開啟。

對于上海特斯拉自燃一事，特斯拉方面再次做出回應(yīng)。

近日，英國國家基礎(chǔ)設(shè)施委員會（NIC）敦促政府抓住發(fā)展可再生能源的黃金機遇，放棄核電項目，轉(zhuǎn)向更便宜的可再生能源。

除電解液外，鋰離子電池的主要材料還包括正極材料、負極材料和隔膜。鋰電池隔膜因具有良好的機械性能、化學(xué)穩(wěn)定性和高溫自閉性能，故而可以從隔離電池正負極、允許鋰離子通過、防止高溫引起的電池爆炸等方面提高鋰離子電池的綜合性能

王傳福表示，公司正在加班加點生產(chǎn)電動車，今年上半年公司電動車供不應(yīng)求，主要原因是電池缺貨，本來月產(chǎn)可以達到3－4萬臺需求，現(xiàn)在只能滿足2萬臺，公司正在擴大電池產(chǎn)能。

在剛剛結(jié)束的中國電動汽車百人會論壇（2018）上，不少整車企業(yè)都透露了未來的新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略或布局情況，動力電池領(lǐng)域如下