浦項制鐵控股和GS能源共同向合資公司投資1700億韓元，分別獲得51%和49%的股份。

中國電池企業(yè)赴美之路尚未完全關(guān)閉。

近日，富士膠片株式會社認(rèn)購了24M Technologies, Inc.公司2000萬美元的可轉(zhuǎn)換票據(jù)，這是一家開發(fā)下一代鋰離子電池的美國公司，目前正在開發(fā)的下一代電池名為半固態(tài)鋰離子電池。

一滄鋰離子電池磷酸鐵鋰正極材料項目總投資10億元，主營產(chǎn)品為磷酸鐵鋰正極材料，廣泛應(yīng)用于新能源汽車、儲能設(shè)備、醫(yī)療設(shè)備等鋰離子動力電池及儲能電池的制備。

9月19日，多氟多在投資者互動平臺表示，目前鈉離子電池的正極材料中試線已經(jīng)建成，小批量產(chǎn)品陸續(xù)下線，近幾個月公司對小試的鈉離子電池進(jìn)行了測試，目前指標(biāo)良好；鈉離子電池一期將形成約1GWh的產(chǎn)能，可規(guī)模應(yīng)用于儲能及低速車等領(lǐng)域。

錳基正極材料正迎來第二波高峰。

海目星9月20日晚間發(fā)布定增預(yù)案，公司擬向不超過35名特定投資者，非公開發(fā)行股票數(shù)量不超過6052萬股（含），發(fā)行股票募集資金總額不超過20億元，扣除發(fā)行費用后用于西部總部及激光智能裝備制造基地項目（一期）、海目星激光智造中心項目、補(bǔ)充流動資金

目前，燃料電池技術(shù)已經(jīng)發(fā)展到第五代，擁有眾多可能的應(yīng)用場景，包括大規(guī)模長時間儲能，邊遠(yuǎn)無電網(wǎng)地區(qū)供電，備用電源、應(yīng)急電源，交通運(yùn)輸?shù)确矫妗?/p>

9月30日，國家市場監(jiān)管總局發(fā)布開展新能源汽車貸款貼息，加快構(gòu)建資源循環(huán)利用體系。動力電池梯次利用產(chǎn)品認(rèn)證工作的公告（征求意見稿）。

9月19日晚間，南都電源公告，公司拿下3.8億元(含稅)電池簇采購合同。2022年至今，公司已累計中標(biāo)及簽署新型電力儲能項目合計約1.8GWh。

2022年9月21日，專注于電網(wǎng)級新型儲能電池技術(shù)研發(fā)和智能制造的高科技企業(yè)緯景儲能宣布，公司在6個月內(nèi)連續(xù)完成數(shù)輪融資，共計融資金額超4億元。

9月21日，韓媒消息，由于現(xiàn)有生產(chǎn)線的產(chǎn)能已經(jīng)飽和，三星SDI正準(zhǔn)備在密歇根州的工廠，再建一條電池生產(chǎn)線。

據(jù)國外媒體報道，特斯拉已開始在韓國銷售使用寧德時代電池的Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版車型。

據(jù)中國能建安徽院官方消息，近日其中標(biāo)三峽能源安徽阜陽南部風(fēng)光儲基地項目儲能系統(tǒng)EPC總承包工程。該項目是目前華東區(qū)域最大的電網(wǎng)側(cè)電化學(xué)儲能項目，也是目前國內(nèi)最大的鈉離子儲能電池項目。

浙江碳一新能源有限責(zé)任公司鋰電池材料項目是江山第一個鋰電池負(fù)極項目，計劃總投資80億元，用地613.9畝。

近期，由于中國和美國同時宣布在鋰金屬電池技術(shù)上的突破，讓這一比鋰離子電池能量密度更高的電池引起市場關(guān)注。

據(jù)外媒報道，韓國LG集團(tuán)的電池制造部門LG 新能源披露了一種新的電池制造工藝，將電芯到電池包技術(shù)應(yīng)用于富鎳軟包電池，這在業(yè)界尚屬首次。富鎳電池可以降低成本，延長續(xù)航里程。

10月9日，黑芝麻發(fā)布公告稱，公司擬對新能源企業(yè)天臣新能源有限公司增資5億元。增資完成后，黑芝麻將持有天臣新能源59.09%的股權(quán)，天臣新能源成為其控股子公司并納入合并報表范圍。

盈利承壓、不甘“打工”，車企在謀求“動力電池自由”。

龍佰集團(tuán)發(fā)布公告稱，公司年產(chǎn)20萬噸電池材料級磷酸鐵項目（一期5萬噸/年磷酸鐵）、年產(chǎn)20萬噸鋰離子電池材料產(chǎn)業(yè)化項目（一期5萬噸/年磷酸鐵鋰）生產(chǎn)線均已建成投產(chǎn)，自投產(chǎn)以來，產(chǎn)量逐月提升，品質(zhì)趨于穩(wěn)定，目前已達(dá)標(biāo)達(dá)產(chǎn)。