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宣傳內(nèi)容
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距離9月22日特斯拉“電池日”活動(dòng)不到2周的時(shí)間，特斯拉CEO馬斯克已率先在社交網(wǎng)絡(luò)上積極造勢(shì)。本次“電池日”最引人關(guān)注的，無(wú)疑是特斯拉“百萬(wàn)英里”電池的具體細(xì)節(jié)。
日前，時(shí)代一汽動(dòng)力電池有限公司正式投產(chǎn)。據(jù)了解，時(shí)代一汽智造的新能源動(dòng)力電池產(chǎn)品，將主要配套“紅旗”FME平臺(tái)全系車型及一汽大眾MEB平臺(tái)車型，全力助推一汽集團(tuán)電動(dòng)化戰(zhàn)略進(jìn)程。
特斯拉造電池是紙上談兵，還是未來(lái)會(huì)成為推動(dòng)動(dòng)力電池行業(yè)變革的一條鯰魚？馬斯克能否復(fù)制其在自動(dòng)駕駛芯片上的成功？
國(guó)際研究小組發(fā)現(xiàn)，克思特光伏電池材料中存在的一些晶格缺陷實(shí)際上可以提高效率，而不是降低效率。該小組相信鉀長(zhǎng)石光伏電池將在未來(lái)十年內(nèi)大規(guī)模生產(chǎn)。
9月15日，在中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)主辦的第五屆國(guó)際氫能與燃料電池汽車大會(huì)上，上海市經(jīng)信委副主任張建明透露了上海市在燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面的總目標(biāo)。
西媒稱，魚類被消費(fèi)后產(chǎn)生的廢物中含有豐富的氮、氧、氫和碳，這些物質(zhì)因其電負(fù)性、穩(wěn)定的性質(zhì)和熱穩(wěn)定性而被視為制造電池的有用元素。
預(yù)計(jì)碳酸鋰價(jià)格或有小幅攀升，長(zhǎng)期看穩(wěn)。
近日，因其旗下NCM811電池深陷自燃風(fēng)波，寧德時(shí)代被推至輿論風(fēng)口。隨后，寧德時(shí)代公開聲明：“寧德時(shí)代不會(huì)放棄NCM811技術(shù)路線?！?/p>
二次電池（又稱可充電電池或蓄電池）這種能夠?qū)⑵渌问侥芰哭D(zhuǎn)換成的電能預(yù)先以化學(xué)能的形式存儲(chǔ)下來(lái)的儲(chǔ)能技術(shù)，在新一輪能源變革中迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。
近日，我們從國(guó)內(nèi)相關(guān)媒體獲悉，大眾汽車將收購(gòu)電池制造商“GOTION”26%的股權(quán)。此前，大眾在去年還宣布了500億歐元的電池采購(gòu)計(jì)劃，以保證未來(lái)計(jì)劃年產(chǎn)300萬(wàn)輛電動(dòng)汽車的規(guī)劃順利進(jìn)行。
日前，據(jù)海外媒體報(bào)道，奔馳將在城市電動(dòng)公交車——eCitaroG上率先搭載固態(tài)電池，該車成為同類產(chǎn)品中首款配備創(chuàng)新型固態(tài)電池的公交車。
隨著電動(dòng)汽車銷售的增長(zhǎng)，研究人員正在研究電池材料供應(yīng)鏈。一份報(bào)告表明，如果歐盟要增強(qiáng)其對(duì)鈷市場(chǎng)波動(dòng)的抵御能力，就必須在歐洲引入政策驅(qū)動(dòng)的循環(huán)經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略。
近日，從銀隆新能源官方獲悉，銀隆新能源股份有限公司及其旗下子公司珠海廣通汽車有限公司分別獲得動(dòng)力蓄電池生產(chǎn)者責(zé)任延伸履責(zé)績(jī)效4A級(jí)評(píng)價(jià)。
有機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，2020年HEV電池市場(chǎng)空間約300億元，2025年市場(chǎng)空間接近600億元。
9月21日，由中國(guó)電池聯(lián)盟組織的“2020疫后全國(guó)鋰電企業(yè)百家行活動(dòng)”一行6人到河北保定蜂巢能源進(jìn)行座談交流，本次活動(dòng)由中國(guó)電池聯(lián)盟王超秘書長(zhǎng)帶隊(duì)，沃特海默企業(yè)隨行并贊助。
隨著一大批在建項(xiàng)目的陸續(xù)建成，南京將有望成為國(guó)內(nèi)乃至全球動(dòng)力電池最大的生產(chǎn)基地。
特斯拉擁有巨大的研發(fā)和財(cái)務(wù)實(shí)力，但對(duì)他們來(lái)說，為了應(yīng)對(duì)老牌和新興電動(dòng)汽車制造商的較新設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)移電動(dòng)汽車電池平臺(tái)仍將是非常具有挑戰(zhàn)性的。
